據(jù)新華社電馬來(lái)西亞媒體11日以空軍司令達(dá)烏德為消息源披露，馬來(lái)西亞航空公司MH370次航班與地面失去聯(lián)系前的最后蹤跡在馬六甲海峽北部、即馬來(lái)西亞西部海域上空，而不是多國(guó)海空力量連日來(lái)重點(diǎn)搜尋的馬來(lái)西亞?wèn)|部海域。達(dá)烏德12日發(fā)表聲明，否認(rèn)對(duì)媒體透露過(guò)上述內(nèi)容，但稱不排除航班在失聯(lián)前返航的可能。他說(shuō)，馬來(lái)西亞軍用雷達(dá)8日凌晨曾監(jiān)測(cè)到不明物體的信號(hào)，但不能確認(rèn)是否為馬航失聯(lián)客機(jī)。

    不明物體飛越馬六甲

    馬來(lái)西亞《每日新聞》11日援引空軍司令達(dá)烏德的話報(bào)道，馬來(lái)西亞空軍雷達(dá)最后一次探測(cè)到MH370次航班的時(shí)間是8日凌晨2時(shí)40分，客機(jī)位于馬六甲海峽最北端霹靂島附近，高度大約2.95萬(wàn)英尺（9000米）。

    民航部門(mén)先前認(rèn)定MH370次航班8日1時(shí)20分在越南胡志明管制區(qū)同地面人員失去通信聯(lián)絡(luò)，同時(shí)失去雷達(dá)信號(hào)。

    如果《每日新聞》的報(bào)道得以證實(shí)，那意味著MH370次航班在民航雷達(dá)上消失80分鐘后，又被軍方雷達(dá)捕捉到蹤跡。而且，它“現(xiàn)身”的位置不是眼下多國(guó)�？樟α恐�重搜尋的泰國(guó)灣，而是馬來(lái)半島另一側(cè)的馬六甲海峽。

    達(dá)烏德12日發(fā)表聲明，否認(rèn)向媒體透露過(guò)軍方探測(cè)到客機(jī)出現(xiàn)在馬六甲海峽北部上空，稱有關(guān)報(bào)道“不準(zhǔn)確”。他當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，這個(gè)信號(hào)從軍用雷達(dá)上消失的時(shí)間是8日2時(shí)15分，顯示方位在馬來(lái)西亞檳榔嶼西北部約200英里（約合320公里），而失聯(lián)客機(jī)在1時(shí)20分從民用雷達(dá)上消失。但達(dá)烏德表示，目前不能確認(rèn)這個(gè)雷達(dá)信號(hào)來(lái)自失聯(lián)客機(jī)，但不排除客機(jī)曾試圖折返。

    “折返”在技術(shù)上說(shuō)得通

    一些人提出疑問(wèn)，客機(jī)如何在失去聯(lián)絡(luò)與雷達(dá)信號(hào)的情況下飛行1個(gè)多小時(shí)，還從越南空管區(qū)調(diào)頭向西，橫穿馬來(lái)半島，進(jìn)入馬六甲海峽。一名不愿公開(kāi)姓名的航空專(zhuān)家告訴記者，技術(shù)層面上，這種情況有可能發(fā)生。

    這名專(zhuān)家分析說(shuō)，可能性之一是，客機(jī)在進(jìn)入胡志明管制區(qū)后關(guān)閉應(yīng)答機(jī)或立即改變航向，駛出這一管制區(qū)覆蓋范圍，這兩種情況都可能導(dǎo)致越南方面失去這一航班雷達(dá)信號(hào)。同時(shí)，客機(jī)切斷與空管人員聯(lián)絡(luò)通道或不應(yīng)答地面人員呼叫，構(gòu)成通信聯(lián)絡(luò)丟失。

    當(dāng)客機(jī)重新飛回馬來(lái)西亞民航管制區(qū)時(shí)，由于客機(jī)先前已完成從馬來(lái)西亞到越南的管制交接，馬方管制人員可能沒(méi)有關(guān)注客機(jī)返航。另外，民航雷達(dá)通常只覆蓋固定航路，導(dǎo)致客機(jī)有可能從民航雷達(dá)覆蓋范圍之外飛入馬方空域，特別是在關(guān)閉應(yīng)答機(jī)的情況下。

    不過(guò)，與民航雷達(dá)不同，軍方雷達(dá)一般對(duì)空域?qū)嵤┤�方位覆蓋，無(wú)論客機(jī)是否關(guān)閉應(yīng)答機(jī)，都會(huì)被軍方雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。

    疑人為操控故意改變航向

    航空專(zhuān)家指出，執(zhí)飛MH370次航班的波音777—200型客機(jī)至少配備4套通信裝置，因通信系統(tǒng)機(jī)械故障導(dǎo)致機(jī)組與地面失去聯(lián)絡(luò)的可能性極小。因此，從航班失聯(lián)80分鐘后仍保持巡航高度來(lái)看，客機(jī)在人為操控下故意改變航向的可能性相對(duì)較大。

    在11日舉行的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，馬來(lái)西亞警方負(fù)責(zé)人巴卡爾首次提出，警方正在從機(jī)組人員和乘客身上尋找客機(jī)失聯(lián)的線索。