據(jù)新華社電 澳大利亞總理阿博特20日宣布，澳方在南印度洋衛(wèi)星圖像上，發(fā)現(xiàn)兩個疑似馬來西 亞 航 空 公 司MH370航班殘骸的物體。

    據(jù)介紹，這些碎片出現(xiàn)位置與搜索航道高度吻合。澳方已派出最先進(jìn)的“獵戶座”海上巡邏機(jī)前往搜尋。由于碎片所在海域的氣象和水文條件不利于定位，確認(rèn)或需要“數(shù)日”。

    有關(guān)專家分析，一旦確定是失聯(lián)客機(jī)的殘骸，則極可能是客機(jī)尾部部件。

    阿博特表示，發(fā)現(xiàn)疑似物體的地點(diǎn)位于珀斯西南方向約2350公里處，這一位置與之前確定的馬航失聯(lián)客機(jī)南部走廊搜尋航道高度吻合。

    澳大利亞海事安全局官員約翰·揚(yáng)20日表示，疑似物體是通過衛(wèi)星照片發(fā)現(xiàn)的。澳海事部門目前已公布相關(guān)衛(wèi)星圖像。相關(guān)衛(wèi)星圖片來自美國商用衛(wèi)星運(yùn)營商數(shù)字地球公司，圖片攝于3月16日。

    阿博特公布消息后1小時(shí)，澳大利亞海事局召開新聞發(fā)布會。該局應(yīng)急反應(yīng)部門主管約翰·揚(yáng)解釋說，衛(wèi)星圖像顯示，兩個疑似物體尺寸非常大，大的一個長達(dá)24米，小的長約5米，附近還有一些小碎片�！皟蓚�物體尺寸‘合理’，可能在水面浮沉�！�

    根據(jù)波音公司網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，從翼展與機(jī)身寬度數(shù)據(jù)估測，執(zhí)飛MH370航班的波音777—200ER型客機(jī)單側(cè)機(jī)翼長度應(yīng)在27.4米左右。

    不過，約翰·揚(yáng)同時(shí)也謹(jǐn)慎地表示，過往商船上的集裝箱可能會掉落部分貨物，因而不排除這兩個物體為海運(yùn)物體殘骸的可能性。

    曾參與領(lǐng)導(dǎo)2009年法國航空公司AF447航班搜尋行動的航空專家戴維·加洛分析說，如果那塊較大物體被確認(rèn)為失聯(lián)客機(jī)殘骸，它有可能是客機(jī)尾部部件。

    阿博特強(qiáng)調(diào)，眼下判斷兩個物體是否失聯(lián)客機(jī)殘骸為時(shí)尚早，定位這些碎片極為困難，而且最終結(jié)果也可能是，它們與失聯(lián)客機(jī)無關(guān)。目前，那兩個物體所在海域眼下氣象條件一般，能見度較差，水深數(shù)千米且水文條件糟糕，可能對搜尋行動構(gòu)成障礙。

    約翰·揚(yáng)說，如果成功定位那些物體，澳方一定會盡力打撈。如果確認(rèn)那些物體與失聯(lián)客機(jī)有關(guān)，搜尋人員將首先在周邊海域查看是否有生還者。

    澳大利亞海事部門工作人員當(dāng)天透露，最終確認(rèn)可疑物體是否屬于馬航失聯(lián)客機(jī)，可能需要數(shù)日。

    據(jù)新華社電澳大利亞海事安全局20日在其官方“推特”上說，一架前往發(fā)現(xiàn)疑似碎片海域搜尋的“獵戶座”巡邏機(jī)已返航，由于能見度較差，飛機(jī)沒有任何發(fā)現(xiàn)。

    據(jù)悉，澳方共派出4架飛機(jī)前往搜尋。根據(jù)此前海事局發(fā)布的飛機(jī)出發(fā)時(shí)間估計(jì)，截至記者發(fā)稿時(shí)，已有三架飛機(jī)返回珀斯附近的皮爾斯空軍基地。記者從不愿公開姓名的消息人士處獲悉，三架已返航的飛機(jī)均無功而返。

    據(jù)新華社電馬交通部、外交部20日同中國駐馬大使館官員一起與失聯(lián)乘客家屬見面，通告最新信息。

    馬代交通部長希沙姆丁說，馬航將與澳大利亞密切合作，一旦確定飛機(jī)下落，就安排家屬前往。

    據(jù)新華社電20日晚，中國國家主席習(xí)近平同澳大利亞總理阿博特通電話。

    習(xí)近平表示，中方希望澳方及有關(guān)各方繼續(xù)全力以赴展開搜救，并在第一時(shí)間向中方通報(bào)情況，也希望澳方為中方搜救工作提供協(xié)助。中方愿同澳方保持密切溝通和配合。值此困難時(shí)刻，中澳真誠合作，顯示出兩國人民的心是相通的。

    據(jù)新華社電在參與搜尋的美軍P-8“海神”巡邏機(jī)上采訪的美國廣播公司記者賴特20日說，該機(jī)發(fā)現(xiàn)“體積較大”物體的雷達(dá)回波，可能有物體在海面之下。

    當(dāng)天，美軍第七艦隊(duì)發(fā)言人馬克斯澄清，目前，美軍有一架P-8“海神”巡邏機(jī)確實(shí)正在澳大利亞珀斯以西的海上執(zhí)行搜尋任務(wù)，其所獲得的“體積較大”物體的雷達(dá)波，是典型的雷達(dá)回波，與馬航失聯(lián)客機(jī)無關(guān)。

    據(jù)新華社電 在發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)客機(jī)碎片后，澳大利亞軍“獵戶座”海上巡邏機(jī)最先飛往發(fā)現(xiàn)疑似物體的海域，20日已抵達(dá)該海域。澳軍方另一架“獵戶座”飛機(jī)、一架美軍P-8“海神”巡邏機(jī)、一架新西蘭皇家空軍“獵戶座”巡邏機(jī)也在其后出發(fā)。搜救飛機(jī)從澳西南海域起飛，需4小時(shí)才能抵達(dá)疑似物體所處地點(diǎn)，抵達(dá)后搜尋需要約2小時(shí)。但由于能見度較差，到記者發(fā)稿時(shí)，派出的飛機(jī)未能發(fā)現(xiàn)疑似物體。

    據(jù)新華社電記者20日獲悉，正在澳大利亞珀斯港口錨地停泊的我國“雪龍”號極地科考船已做好充分準(zhǔn)備，一旦得到指令將第一時(shí)間出發(fā)前往發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)馬航客機(jī)碎片的海域開展搜救。

    據(jù)了解，“雪龍”船暫未得到出發(fā)搜救的指令，船只目前正按原計(jì)劃執(zhí)行我國第30次南極科考任務(wù)。同時(shí)，“雪龍”船將做好相關(guān)準(zhǔn)備，指令下達(dá)后可第一時(shí)間出發(fā)。珀斯港口距離疑似水域1000多海里，“雪龍”船如果前往需要4天左右時(shí)間。

    據(jù)新華社電中國海軍新聞發(fā)言人梁陽20日也表示，我海軍當(dāng)天也已調(diào)整搜救計(jì)劃，組織搜救艦艇編隊(duì)赴疑似客機(jī)殘骸的海域開展搜救行動。目前，有兩支艦艇編隊(duì)分別距離疑似海域2300多海里和3100多海里。