 隨著天氣的逐漸升溫，街邊燒烤店也開始活躍起來，不等夜晚，空氣中就開始傳播一種“有毒”氣體。 嗯，是那股小龍蝦的香味。 這種外來入侵物種，不僅豐富了我們國人的胃，甚至也開始緩解我們的就業(yè)壓力。 據了解，中國每年要吃掉一百萬噸以上的小龍蝦，其中包括龍蝦飯等需要剝蝦工來完成的蝦肉制品。  一百萬噸龍蝦是什么概念？如果按照一公斤20只小龍蝦、每只龍蝦身長10厘米來計算，這些龍蝦可以從地球一直排到月球，再從月球回來，這樣往返兩次。 這種吃蝦的熱情， 讓一種新型的職業(yè)，營運而生！嗯，沒錯，就是剝蝦工！  剝蝦球的工作，是在無菌車間完成的，要想進入無菌車間，還真不容易，您看記者小徐全副武裝都還不行，進去之前還得洗手、消毒、戴手套、再消毒，重重步驟之后， 才能進入車間。 車間的工人們著裝整齊，一手抓蝦，一手拿鑷子，手部動作十分迅速，還來不及看清，一個個小龍蝦就由“紅”變“白”了。  去蝦頭0.5秒，鑷子開蝦殼0.5秒，拔出蝦肉1秒，去蝦線0.5秒，扔到前方裝蝦肉的籃子里0.5秒，整個過程用時3秒。 車間一角，工人朱秀春正快速地剝著蝦子，今年是她做剝蝦工的第八年，熟能生巧，大概三秒左右，她就能剝好一個完整的蝦仁。別看剝蝦在朱秀春手里十分輕松、流暢，但實際上得掌握很多技巧，才能如此熟練。 本以為朱秀春已經算剝蝦工人中的“佼佼者”，沒想到她只能算是中上水平，剝蝦高手還隱藏在工人之中。 去頭、剝殼、取線、去黃，剝蝦的四個步驟在李蓮麗手里一氣呵成，一秒一個蝦，她可是工人中的“高產王”。 剝蝦的過程中，李蓮麗的耳朵上掛著耳機，放著音樂，她說，這可是她速度快的一個秘訣。 李蓮麗：外面比較吵，聽這個就靜下心來吧，有時候長時間剝蝦，很累，聽歌也舒緩一下。 剝蝦仁不僅需要車間無菌，對溫度的要求也很高，工人們每天需要在溫度在16到18度的車間內連續(xù)工作十多個小時，時間久了，身體也會有些疲憊。辛勤的勞動，自然也能獲得不錯的報酬，工廠工資以量為準，一斤蝦仁10元，多勞多得，李蓮麗每月的收入可以拿到1萬六千元。  工人剝蝦的同時，還需要將蝦仁按照個頭大小分為2、3、4級，并淘汰不合格的蝦仁。 記者觀察到，車間里工人們的衣服分為白色、黃色和粉色，區(qū)分不同的工種，穿白色衣服的是工人，黃色的是質檢，粉色的是總質檢，出口蝦仁對衛(wèi)生要求高，層層把關之后，符合標準的蝦仁才能進入下一道工序。  荊州中運現代農業(yè)有限公司主要加工蝦仁和蝦尾，工廠共有工人一千余人，每天共有20噸左右的蝦仁和蝦尾從這里銷往全球各地。2018年，荊州十萬只小龍蝦“出征”世界杯，讓世界領略到了小龍蝦的魅力，而剝蝦工人們通過他們的雙手，在實現自身價值的同時，也把“荊楚味道”傳遞給了世界。 (來源：江漢風) |
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