據(jù)新華社電 你知道嗎？平均每張火車票需要訪問“12306”網(wǎng)站近千次才能預(yù)訂成功。你知道嗎？千辛萬苦“秒殺”到的火車票竟有43%無人支付流回票池。記者走進(jìn)“12306”網(wǎng)站購票后臺，首次用大數(shù)據(jù)解密全球最大的人口遷徙——春運，告訴你一張火車票背后的秘密。

    ●關(guān)鍵詞：“秒”殺

    已知：84億次——1月9日，“12306”網(wǎng)站和手機(jī)端的總訪問量；

    24萬次——1月9日，該網(wǎng)站的平均每秒點擊量；

    求得：晚點鼠標(biāo)一秒鐘，落后20多萬次，你就“OUT”了。

    結(jié)論：這是真正的“秒殺”！

    對于搶票速度和成功概率，人人都有小算盤。但大數(shù)據(jù)說，不那么精確的計算，如果按84億次訪問成功預(yù)訂879萬張票，每張票約需要956次訪問才能得到，按此頻率，鼠標(biāo)點到手抽筋，那是必然的。

    以1月9日為樣本，因為這一天開售臘月二十八的火車票，是不少人除夕趕回家的最后機(jī)會。而每秒24萬次的點擊量，讓“搏票”成了真正的“秒殺”。

    數(shù)據(jù)顯示，人們搶到的票有大概一半是當(dāng)天放出來的新票。北京乘客周旋就是搶這些“新放出來的票”中的一員，對搶票的難度，她深有體會。9日一早，在她摩拳擦掌要搶一張10時放票的K263次北京至包頭的硬臥時，不幸進(jìn)入漫長的頁面“加載”，10：05，所有車票已搶購一空。

    根據(jù)“12306”給出的數(shù)據(jù)，9日，人均網(wǎng)購車票排隊等待不超過20秒，高峰時也能控制在5分鐘以內(nèi)。碰上“黑色5分鐘”的周旋“揮淚剁手”買了飛機(jī)票。

    ●關(guān)鍵詞：黃牛

    已知：9日，“12306”網(wǎng)站預(yù)訂數(shù)879萬張，實際售出501萬張票。

    求得：（879-501）÷879≈43%，有43%被順利“搶”到的票沒有支付，又轉(zhuǎn)回到票池中。

    結(jié)論：一票難求時，為何有近一半的人，放棄了到手的“勝利果實”？他們究竟是誰呢？是黃牛嗎？

    43%的票沒支付，難道是系統(tǒng)太弱、支付等待時間過長？數(shù)據(jù)否定了這一說法：在已付款的票中，高達(dá)58.1%的在4分鐘內(nèi)就支付了，相當(dāng)于聽一首歌的時長，而在10分鐘之內(nèi)支付的人達(dá)81.7%。要么就是大量預(yù)訂成功的人又改了主意？數(shù)據(jù)也否定了這一說法。

    似乎只剩下一個答案：刷票軟件和黃牛的存在。

    雖然現(xiàn)有的數(shù)據(jù)暫時還無法推知，這43%之中，各種黃牛和刷票搶票軟件“貢獻(xiàn)”了多少，又有多少是“秒”到后放棄。但當(dāng)看到號稱實名售票的“12306”也賣給名為“櫻桃小丸子”和“東方不敗”的用戶，小伙伴們還是驚呆了。黃牛們先破解了猶如抽象畫的驗證碼，又偽造身份信息一分鐘刷走幾千張票，儼然成了黑客。

    “12306”表示，如果通過提高購票門檻來阻擋黃牛，那也會同時加大普通人購票的難度。這話沒錯。“12306”同時表示，身份認(rèn)證聯(lián)網(wǎng)正在調(diào)試，很快就可以上線運行，將來偽造身份購票的問題就可以解決了。

    其實，給出解決春運“一票難求”的時間表，既超出鐵路部門能力，也不一定在人們預(yù)期之中。人們真正期待的，是逐步透明的票務(wù)機(jī)制，是越來越人性化的購票體驗。