綜合新華社電 中國(guó)駐韓國(guó)大使館官員25日證實(shí),已找到韓國(guó)沉船事故中第四名中國(guó)遇難乘客遺體,系一名在韓國(guó)留學(xué)的女學(xué)生。另?yè)?jù)美媒報(bào)道,韓國(guó)官員25日透露,潛水員在客輪上發(fā)現(xiàn)多個(gè)塞滿(mǎn)遇難者尸體的船艙,不過(guò)打撈這些尸體面臨著很大的困難。截至發(fā)稿時(shí),事故已造成185人遇難,仍有117人下落不明。

多個(gè)船艙塞滿(mǎn)遺體

救援人員發(fā)現(xiàn)48名女生穿著救生衣困死在一個(gè)船艙內(nèi),而該船艙原本應(yīng)容納30人。這說(shuō)明船只傾覆時(shí)乘客都擠到一個(gè)船艙里。

指揮救援行動(dòng)的韓國(guó)海軍金姓軍官說(shuō),目前沉船已沉到海底,右舷向上側(cè)翻。他還說(shuō),救援人員目前試圖進(jìn)入一個(gè)宿舍式房間的船艙,據(jù)信那里有50名女孩尸體。

知情官員稱(chēng),“歲月”號(hào)客輪內(nèi)部情況仍具挑戰(zhàn)性。能見(jiàn)度很差,而且很多漂浮物阻擋救援工作。由于水的壓力,一些門(mén)不能打開(kāi)。潛水員不得不敲碎玻璃進(jìn)入“歲月”號(hào)的某些地方。

很多尸體穿著救生衣,這可能使他們更難在船體傾斜時(shí)逃離,因?yàn)槌隹诳赡茉谒麄兩淼紫碌乃�中。潛水員不得不脫下這些遇難者的救生衣后再將他們運(yùn)送到水面。

同時(shí),由于事發(fā)海域水流很大,潛水員通過(guò)膠皮管進(jìn)行呼吸受到阻礙,所以他們?cè)谒�底停留時(shí)間不能太長(zhǎng)。金姓軍官還說(shuō),潛水員已經(jīng)檢查了所有便于進(jìn)入的地方,未來(lái)水流可能更加強(qiáng)勁,天氣情況更惡劣,他們的救援預(yù)計(jì)遇到更大的挑戰(zhàn)。

奧巴馬(左一)和樸槿惠(右一)在舉行首腦會(huì)談前為“歲月”號(hào)沉船事故遇難者默哀。新華社發(fā)

韓國(guó)海警官員遭到家屬粗暴對(duì)待。新華社發(fā)

救援隊(duì)擬放潛水鐘

25日是韓國(guó)“歲月號(hào)”客輪沉沒(méi)事故發(fā)生之后的第十天,搜救工作仍在緊張地進(jìn)行。截至發(fā)稿時(shí),這起事故已造成185人遇難,仍有117人下落不明。

救援隊(duì)當(dāng)天計(jì)劃向海里下放潛水鐘,竭盡全力搜救生存者。潛水鐘是一種無(wú)動(dòng)力單人潛水運(yùn)載器,潛水鐘內(nèi)的空間里都充滿(mǎn)新鮮的空氣,以保證潛水人員長(zhǎng)時(shí)間在水下工作。

另一方面,已有數(shù)日等待失蹤者消息的家屬對(duì)政府營(yíng)救不力表示不滿(mǎn)。事故發(fā)生的當(dāng)天晚上,國(guó)務(wù)總理鄭烘原趕赴現(xiàn)場(chǎng),但失蹤者家屬抗議搜救工作進(jìn)程不順并向他潑水。

17日,韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠專(zhuān)程趕赴沉船事發(fā)海域并看望失蹤者家屬。家屬哀求請(qǐng)救救孩子們,有些人則高喊不要來(lái)這里,趕緊去現(xiàn)場(chǎng)指揮搜救工作。20日,失蹤者家屬準(zhǔn)備前往首爾訪問(wèn)青瓦臺(tái)對(duì)營(yíng)救不力表示抗議,但遭到警方阻止。24日,失蹤者家屬的憤怒達(dá)到頂點(diǎn),在事發(fā)海域附近舉行徹夜示威。當(dāng)天家屬們要求海洋水產(chǎn)部長(zhǎng)官李柱榮和海洋警察廳廳長(zhǎng)金錫均投入民間潛水員,全力搜尋失蹤者。

韓美首腦會(huì)談前先默哀

新快報(bào)訊 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠和到訪的美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬25日在青瓦臺(tái)舉行會(huì)談,在會(huì)談開(kāi)始之前兩位領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行默哀,對(duì)“歲月號(hào)”客輪沉沒(méi)事故遇難者表示哀悼。

兩國(guó)首腦和與會(huì)者進(jìn)行了30秒的默哀之后正式開(kāi)始會(huì)談。樸槿惠在會(huì)談后舉行的聯(lián)合記者會(huì)上表示,要想修復(fù)韓日關(guān)系,日本必須在解決“慰安婦”問(wèn)題上展現(xiàn)誠(chéng)意。

奧巴馬在記者會(huì)上說(shuō),“慰安婦”問(wèn)題是嚴(yán)重侵犯人權(quán)的問(wèn)題,“慰安婦”的聲音應(yīng)當(dāng)被傾聽(tīng)和尊重,日本應(yīng)面對(duì)歷史,解決該問(wèn)題。同時(shí),他希望韓日兩國(guó)基于共同利益考慮,既要回顧歷史,又要面向未來(lái),早日找到解決歷史問(wèn)題的方法。

雙方還表示,將進(jìn)一步為全面落實(shí)韓美自貿(mào)協(xié)定而努力,進(jìn)一步加強(qiáng)韓美聯(lián)合防衛(wèi)力量。

韓政府被指初期救援不力釀成慘劇

新快報(bào)訊 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,在韓國(guó)客輪沉船事故中,船長(zhǎng)和部分船員因棄船逃生備受譴責(zé),與此同時(shí),海警和海軍也因初期救援不力引發(fā)質(zhì)疑,比如為何在客輪沉沒(méi)之前沒(méi)有及時(shí)進(jìn)入船艙救援等。

16日上午8時(shí)58分,木浦海警接到客輪求救信號(hào),9時(shí)30分,木浦海警123艦(110噸)最先抵達(dá)事發(fā)海域,海警的直升機(jī)隨后到達(dá),但是船上和飛機(jī)上沒(méi)有搭載專(zhuān)業(yè)的救援隊(duì)員和救援設(shè)備。海警方面稱(chēng),直升機(jī)無(wú)法搭載重物,并且未曾想到客輪會(huì)沉沒(méi)。

海軍方面也是如此,兩艘海難救助船在第二天凌晨才抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),其理由是事發(fā)當(dāng)時(shí)一艘船正在訓(xùn)練,另一艘在整頓中。當(dāng)日上午,海軍派出了導(dǎo)彈快艇、“山貓”直升機(jī)和UH-60直升機(jī)前去救援,但是導(dǎo)彈快艇主要用于作戰(zhàn),“山貓”直升機(jī)用于監(jiān)測(cè)潛水艇,UH-60直升機(jī)用于運(yùn)送特殊人員,均不是專(zhuān)門(mén)的海上救援工具。

上午11時(shí)18分,大部分船身已經(jīng)沉入海底,下午2時(shí),專(zhuān)業(yè)的救援人員才趕到現(xiàn)場(chǎng),事故發(fā)生9小時(shí)后,救援人員才首次進(jìn)入船艙。有人嘆息,如果營(yíng)救工作開(kāi)展及時(shí),也許不會(huì)釀成如此慘重的傷亡后果。（新快報(bào)）