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      標(biāo)題: 特大喜訊:后軸縱臂斷裂 大眾將召回新速騰/甲殼蟲 [打印本頁]

      作者: 口水羅    時間: 2014-10-19 08:50
      標(biāo)題: 特大喜訊:后軸縱臂斷裂 大眾將召回新速騰/甲殼蟲

      大眾已在國內(nèi)發(fā)布了召回聲明,10月17日晚些時候,華爾街新聞報道,大眾集團(tuán)發(fā)言人表示,速騰和甲殼蟲后軸縱臂斷裂是由于中國駕駛者的駕駛習(xí)慣造成的。大眾在對40起后軸斷裂的車型進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),后軸縱臂斷裂均是由于車輛發(fā)生追尾后,沒有及時維修而造成的。大眾集團(tuán)發(fā)言人表示,出現(xiàn)的后軸斷裂情況與駕駛者的駕駛行為有關(guān),并不是后軸的設(shè)計缺陷。(以下是華爾街新聞報道截圖)



      日前,一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,宣布自2015年2月2日起,召回國產(chǎn)新速騰和進(jìn)口甲殼蟲車型。


      (, 下載次數(shù): 71)

      『新速騰』

      (, 下載次數(shù): 66)

      『甲殼蟲』

        召回范圍:在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車,共計563605輛;2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車,共計17485輛。


        召回原因:2014年8月14日,針對新速騰后軸縱臂斷裂問題,國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司組織國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心啟動了缺陷調(diào)查,多次約談一汽-大眾汽車有限公司,并開展了大量的用戶回訪、現(xiàn)場勘查、缺陷技術(shù)分析和專家評估等工作。

        大眾汽車公司提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術(shù)材料中,大眾汽車公司聲稱金屬襯板會使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加,如后軸縱臂發(fā)生斷裂,金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性,并會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。


        解決辦法:一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司的授權(quán)經(jīng)銷商將為召回范圍內(nèi)車輛免費安裝金屬襯板,以消除安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商主動聯(lián)系相關(guān)車主,安排免費檢修事宜。同時,用戶可以通過客戶熱線:一汽-大眾汽車有限公司:400-817-1888、大眾汽車(中國)銷售有限公司:400-188-0888,了解此次召回的詳細(xì)信息。


        召回公告發(fā)布后,國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司將繼續(xù)組織缺陷產(chǎn)品管理中心擴(kuò)大范圍,加大力度,深入開展跟蹤調(diào)查,并對本次召回活動所采取的措施進(jìn)行重點監(jiān)督和評估,切實保護(hù)消費者人身財產(chǎn)安全。

        國家質(zhì)檢總局提示廣大消費者,鑒于后軸縱臂斷裂問題直接影響行車安全,在生產(chǎn)者實施召回之前,如發(fā)現(xiàn)縱臂存在彎折、裂紋等情形時,主動聯(lián)系一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司授權(quán)的經(jīng)銷商,對后軸縱臂進(jìn)行檢修。




      作者: 口水羅    時間: 2014-10-19 08:58
      面對諸多大眾車主的質(zhì)疑,大眾廠商不知廉恥的推諉,不知國人做何感想。不是說合資品牌不好,只是面對質(zhì)量缺陷的時候不是主動的承擔(dān)責(zé)任,而是完全不顧自己世界第一車企的名聲,有點讓人唏噓
      作者: 口水羅    時間: 2014-10-19 10:33
      大眾說速騰車后軸都是由于國人不會開車造成了,鑒于此,我國可能大批引進(jìn)高貴、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募冋聡緳C(jī),這下給德國提供了多少就業(yè)崗位啊,難怪德國總理笑得合不攏嘴~~~~~~~~~~~

      (, 下載次數(shù): 73)
      (, 下載次數(shù): 62)

      作者: 口水羅    時間: 2014-10-21 13:17
      (, 下載次數(shù): 66)
      對于大眾車主的維權(quán),我表示路過





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