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國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)“八連跌” 私家車(chē)主月省近200元
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時(shí)間:
2014-11-13 09:57
標(biāo)題:
國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)“八連跌” 私家車(chē)主月省近200元
本周五(11月14日)國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)新一輪調(diào)整窗口,而目前原油變化率對(duì)應(yīng)的油價(jià)下調(diào)幅度遠(yuǎn)超紅線。在全球石油供應(yīng)過(guò)剩、熊市未盡的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)“八連跌”將是大概率事件。
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國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下跌,國(guó)內(nèi)油價(jià)隨之不斷下調(diào)。記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,本周五(11月14日)國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)新一輪調(diào)整窗口,而目前原油變化率對(duì)應(yīng)的油價(jià)下調(diào)幅度遠(yuǎn)超紅線。在全球石油供應(yīng)過(guò)剩、熊市未盡的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)“八連跌”將是大概率事件。
油價(jià)“6元時(shí)代”降至四年最低
國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)自7月份以來(lái)連續(xù)七次下調(diào),國(guó)內(nèi)汽油零售限價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)到1325元/噸,柴油零售限價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)到1275元/噸。折合92號(hào)汽油累計(jì)下跌1.02元/升,0號(hào)柴油累計(jì)下跌1.09元/升,全國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)汽柴油零售價(jià)格將回到6元時(shí)代,降至四年來(lái)的最低。昨日,卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春告訴記者,截至11月10日收盤(pán),第7個(gè)工作日,變化率為-3.20%,對(duì)應(yīng)下調(diào)160元/噸。因此,多家分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為,本周?chē)?guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)史上首個(gè)“八連跌”,汽柴油價(jià)格每升降幅將超過(guò)0.1元。
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私家車(chē)主月省近200元,加油站幾無(wú)利潤(rùn)
油價(jià)下跌,對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和物流、交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)而言,無(wú)疑是重大利好,這從與油價(jià)聯(lián)動(dòng)明顯的航空運(yùn)輸類(lèi)股票表現(xiàn)活躍上就可窺一斑。隆眾石化網(wǎng)分析師薛群介紹,油價(jià)“七連跌”的幅度,意味著一輛私家車(chē)一個(gè)月的燃油支出可減少近200元,一輛大型物流車(chē)則可節(jié)約數(shù)千元。
同時(shí),油價(jià)下跌也是中國(guó)儲(chǔ)備原油的大好時(shí)機(jī)。但不容忽視的是,煉油、化工行業(yè)則備受煎熬。據(jù)悉,油價(jià)連續(xù)下跌增加了煉廠的成本,“三桶油”難逃虧損局面。
數(shù)據(jù)顯示,三季度國(guó)內(nèi)GDP增速為7.3%,受工程基建、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)增速放緩?fù)侠?這一數(shù)值創(chuàng)近6年以來(lái)新低,而國(guó)內(nèi)成品油尤其是柴油消費(fèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
另一方面,民營(yíng)加油站的零售利潤(rùn)卻在不斷被壓縮。中宇資訊分析師高承莎分析,市場(chǎng)上汽柴油需求不足,且業(yè)者操作積極性低。而煉廠生產(chǎn)積極性低,主營(yíng)銷(xiāo)售公司采購(gòu)意愿不高,社會(huì)商業(yè)性庫(kù)存處于低位,終端需求不足以及成品油下調(diào)預(yù)期將繼續(xù)利空油市。
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據(jù)國(guó)內(nèi)某外資加油站負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在加油站柴油幾乎沒(méi)有利潤(rùn),已經(jīng)取消優(yōu)惠,汽油的折扣也在縮減。而從安迅思獲悉,國(guó)內(nèi)不少民營(yíng)油站汽柴油均取消優(yōu)惠。
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