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標(biāo)題: 荊監(jiān)一級公路：江北段中鐵十四局發(fā)生兩車相撞交通事故 [打印本頁]

作者: 無憂 時間: 2015-11-23 16:25
標(biāo)題: 荊監(jiān)一級公路：江北段中鐵十四局發(fā)生兩車相撞交通事故
(, 下載次數(shù): 207)
2015年11月23日下午，荊監(jiān)一級公路發(fā)生一起兩車相撞（起亞K2與東風(fēng)風(fēng)神A60，兩輛車都是鄂DC車牌江陵車）的重大交通事故，事故發(fā)生地點位于江北段，中鐵十四局正大門口；據(jù)現(xiàn)場目擊人稱起亞K2司機及乘客兩人已不幸身亡，風(fēng)神A60上乘員傷亡不明！公安、消防、救護(hù)車已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場救援；雨天路況差，視線也受阻，司機朋友們小心謹(jǐn)慎開車，安全第一！（感謝網(wǎng)友香兒、CG供圖）
(, 下載次數(shù): 212)
起亞K2司機及乘客兩人已不幸身亡（有知情者稱車上可能不止兩人），坐過朋友的K2，感覺K2實在是太輕了
　
(, 下載次數(shù): 192)
風(fēng)神A60上乘員傷亡不明
　
(, 下載次數(shù): 204)
事發(fā)現(xiàn)場：公安、消防、救護(hù)車已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場救援
　
(, 下載次數(shù): 207)
事發(fā)現(xiàn)場：公安、消防、救護(hù)車已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場救援
　
(, 下載次數(shù): 198)
雨天路況差，視線也受阻，司機朋友們小心謹(jǐn)慎開車，安全第一！
　
(, 下載次數(shù): 213)
起亞K2受損嚴(yán)重，駕駛室嚴(yán)重變形
　
(, 下載次數(shù): 195)
風(fēng)神A60上乘員傷亡不明
　
(, 下載次數(shù): 204)
風(fēng)神A60上乘員傷亡不明
　
(, 下載次數(shù): 218)
事發(fā)現(xiàn)場：公安、消防、救護(hù)車已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場救援

作者: tom 時間: 2015-11-23 16:32
下雨天盡量開慢車，慢慢開，唉

作者: 劉小紅 時間: 2015-11-23 16:38
安全第一呀！安全第一！。

作者: Baidu 時間: 2015-11-23 16:38
每次看到這樣的交通事故，心情都很低落，大家都要平平安安！

作者: ‘’龍凱‘’/ 時間: 2015-11-23 16:40
安全才能回家

作者: 眾泰江陵 時間: 2015-11-23 16:45
K2駕駛室已變形！傷亡應(yīng)該重些！

作者: 無憂 時間: 2015-11-23 16:49

眾泰江陵發(fā)表于 2015-11-23 16:45
K2駕駛室已變形！傷亡應(yīng)該重些！

Ｋ２太輕了，個人感覺。

作者: 香兒 時間: 2015-11-23 16:49
不要開快車，安全第一

作者: 句號 時間: 2015-11-23 16:52

tom 發(fā)表于 2015-11-23 16:32
下雨天盡量開慢車，慢慢開，唉

確實，寧停三分，不搶一秒

作者: 無憂 時間: 2015-11-23 16:55
安全第一！安全才能回家！開車的朋友謹(jǐn)記，血的教訓(xùn)！

作者: 無憂 時間: 2015-11-23 16:56
安全第一！安全才能回家！開車的朋友謹(jǐn)記，血的教訓(xùn)！

作者: 好漢 時間: 2015-11-23 17:01
出事都是開快車的

作者: 在網(wǎng)游蕩 時間: 2015-11-23 17:03

無憂發(fā)表于 2015-11-23 16:49
Ｋ２太輕了，個人感覺。

生產(chǎn)廠家為什么把底盤做這么輕，明知道有安全隱患，還要這么去做

作者: 小狼 時間: 2015-11-23 17:08
路過看到現(xiàn)場，慘烈程度難以想象，車基本報廢，祈愿逝者安息，生者堅強

作者: 森林 時間: 2015-11-23 18:06
還是現(xiàn)在的車質(zhì)量太差了

作者: 江陵人 時間: 2015-11-23 18:07
荊監(jiān)一級公路上的事故高發(fā)，與道路中間沒有采取物理隔離有很大關(guān)系！

作者: 無憂 時間: 2015-11-23 18:08

森林發(fā)表于 2015-11-23 18:06
還是現(xiàn)在的車質(zhì)量太差了

速度快了，悍馬也扛不住…

作者: 隨遇而安土豪 時間: 2015-11-23 18:18
上次是起亞獅跑，這次又是起亞k2

作者: 壓力山大 時間: 2015-11-23 18:24

江陵人發(fā)表于 2015-11-23 18:07
荊監(jiān)一級公路上的事故高發(fā)，與道路中間沒有采取物理隔離有很大關(guān)系！

此路我有點懷疑還末,驗收就通車了，

作者: 壓力山大 時間: 2015-11-23 18:34
請逝者家屬和受傷者家屬聘請律師，告荊監(jiān)一級公路管理處，如果狗日的管理處只知道收錢沒盡到管理義務(wù)讓它也要承擔(dān)責(zé)任，這是全國出事率非常高的一條路，一會60碼，一會80碼，路口又多，你他媽不會在復(fù)雜搞隔離

作者: 半生緣_YxIyz 時間: 2015-11-23 19:08

壓力山大發(fā)表于 2015-11-23 18:34
請逝者家屬和受傷者家屬聘請律師，告荊監(jiān)一級公路管理處，如果狗日的管理處只知道收錢沒盡到管理義務(wù)讓它也 ...

收費不管事

作者: 晨曦_B2d2v 時間: 2015-11-23 19:09
K2司機和乘客是我叔叔和阿姨，唉，聽到這個消息一下子傻了，心疼，上有老下有小！愿你們天堂路走好

作者: huang.juan 時間: 2015-11-23 19:25
這條路上確實從修起至今傷亡慘重，走在這條路上都心驚膽戰(zhàn)，更別說騎車、開車。司機朋友不能拿自己的生命開玩笑，公路管理處也不能拿別人的生命當(dāng)兒戲！各職能部門應(yīng)該好好反省，好好查查了！

作者: 暈呼 時間: 2015-11-23 19:27
下雨天，慢點。

作者: 戀江魚 時間: 2015-11-23 19:49
車都這樣了，最少也是80上了，安全帶不扣一定掛，都別怪車了，

作者: 你猜 時間: 2015-11-23 20:03
逝者已逝生者當(dāng)自強，
雨天路滑還是安全第一，
愿大家平安健康！

作者: 憂憂萬事 時間: 2015-11-23 20:25

無憂發(fā)表于 2015-11-23 16:25
2015年11月23日下午，荊監(jiān)一級公路發(fā)生一起兩車相撞（起亞K2與東風(fēng)風(fēng)神A60，兩輛車都是鄂DC車牌江陵車） ...

這段路從建起通車到現(xiàn)在短短幾年出了多少重大交通事故，死了多少人？有關(guān)部門應(yīng)該非常清楚，為什么沒有引起重視？

作者: 誠信調(diào)味商貿(mào) 時間: 2015-11-23 20:25
江陵網(wǎng)特邀記者：誠信調(diào)味商貿(mào)小海提醒廣大市民司機朋友們！霧霾天氣又下雨，開車注意要看清。路況糟糕且慢行，生命安全要珍惜。開車之前要檢查，不然出事悔不停。上車系好安全帶，安全行車才省心！

作者: 壓力山大 時間: 2015-11-23 20:59

憂憂萬事發(fā)表于 2015-11-23 20:25
這段路從建起通車到現(xiàn)在短短幾年出了多少重大交通事故，死了多少人？有關(guān)部門應(yīng)該非常清楚，為什么沒有引 ...

新六醫(yī)這里隱患大的很，飛達(dá)這里出了好多起了，民主這里路口，資市路口，躍進(jìn)路口，哪里沒出事？政府部門有責(zé)任沒？

作者: 人定勝天 時間: 2015-11-23 21:02
裝隔離帶更不好，主要是雨天，速度沒控制好，。

作者: Okone22909 時間: 2015-11-23 21:19
車禍猛于虎啊

作者: 豬八戒_LEhHp 時間: 2015-11-23 21:23
自從一級公路修起就不斷的有生命在此終結(jié).悲哀

作者: 中軸線 時間: 2015-11-23 21:32
他媽的岔路口太多了，中間又無隔離，再加上有些司機不講規(guī)矩。亂超車，怎會不出事呢？

作者: 中軸線 時間: 2015-11-23 21:39
愿逝者安息，生者堅強，健康平安。

作者: 5月風(fēng) 時間: 2015-11-23 21:47
安全才是回家最近的路

作者: 浩氣長空 時間: 2015-11-23 22:02
現(xiàn)在車禍太頻繁了，開車的朋友，不要為了速度，而忘了安全。

作者: 也許 時間: 2015-11-23 22:04
還是開快了。

作者: wx_hy4ZYynt 時間: 2015-11-23 23:07
我也是呵呵了，政府有不有責(zé)任？那你有沒見過飆車飚到150的？有沒有見過支路不減速不鳴笛不打燈直接并道上路的？那些作死的司機自己沒責(zé)任都是政府路修的太寬？別動不動拉不出屎就怪地球沒引力。屎的離去到底是馬桶的追求還是肛門的不挽留？

作者: 糯米包餃子 時間: 2015-11-23 23:09
唉，，領(lǐng)號的事發(fā)生在身邊的朋友身上，不知道喃們說才好。逝者安息，生者堅強

作者: wx_v9rt72eT 時間: 2015-11-23 23:11
一條路，二十公里，四個地方限速六十，能算一級路，有資質(zhì)收費嘛！這樣事只在中國有

作者: wx_u77lvnky 時間: 2015-11-23 23:29
在這個地方，這個月已經(jīng)是第2起事故了。

作者: wx_sY1J0OW8 時間: 2015-11-23 23:34
出了這么多事故，有關(guān)部門是不是該反省，反省，如果中間都隔離有護(hù)欄，限速80碼，難道還會出車禍嗎？哎，愿死者安息，生者堅強吧！

作者: wx_u77lvnky 時間: 2015-11-23 23:34
就在我家旁邊，這條路通車后每年我家這里一段路都會發(fā)生幾起事故，今年已經(jīng)是第四起了。

作者: 黃貽彬 時間: 2015-11-23 23:45
還是車速過快，導(dǎo)致悲劇發(fā)生，鮮活的生命就這樣沒了，讓人痛惜。雨天路滑，小心駕駛。

作者: wx_MMZbjyjp 時間: 2015-11-24 00:23
怎么這么熟悉這車牌誰知道死者姓名

作者: 新培 時間: 2015-11-24 01:04
哎，這條路真應(yīng)該限速80，60太低所以給一些人那么喜歡跑路快車的讓它們，沒那么趕，這條路封了算了，不要走了，都是不歸路

作者: 今生無悔 時間: 2015-11-24 05:39

無憂發(fā)表于 2015-11-23 16:25
2015年11月23日下午，荊監(jiān)一級公路發(fā)生一起兩車相撞（起亞K2與東風(fēng)風(fēng)神A60，兩輛車都是鄂DC車牌江陵車） ...

我開車剛好路過，慘不忍睹……

作者: 胡雪嶺 時間: 2015-11-24 05:50
安全第一，我以前喜歡飆車，自從到了一次霉之后就再也不敢開快車了。

作者: 漠燃_fNzfY 時間: 2015-11-24 07:05

無憂發(fā)表于 2015-11-23 16:49
Ｋ２太輕了，個人感覺。

k2上面死了2個

作者: 依然_rKd0f 時間: 2015-11-24 08:00
開車一定要慢點不要著急安全最重要

作者: 小莊 時間: 2015-11-24 08:15
逝者安息

作者: 丶Sunshine◇ 時間: 2015-11-24 08:39
又是一起重大交通事故，陰雨天開慢車，慢開車。逝者安息！

作者: 光頭強 時間: 2015-11-24 09:41
司機要有安全意識，不要開快車，天氣不好視線不好一定要謹(jǐn)慎小心，出了事都可惜啊

作者: 楊潔 時間: 2015-11-24 09:45
開車的朋友們還是要把安全放在第一，現(xiàn)在好多司機開車打電話，玩微信，那天坐紅吧回郝穴，司機雙手離開方向盤，一直聊微信，還使勁的超車，那天也是雨天，從燎原一直到郝穴我坐在副駕上，一路人都會黑死的，一車人的安全啊，阿彌陀佛！

作者: 莞陵 時間: 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄�。�
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶，出的事還少嗎？
3、你說好幾個路口出事率太高能怪政府不裝減速帶或者紅綠燈，一級公路國家有規(guī)定至少80碼，短短的20多公里已經(jīng)限速60了，測速的裝了4個地方，還不夠慢啊？反過來看司機，整個郝穴系安全帶的不到50%，亂停亂靠，連一個摩托車都橫停在聽車位，還占2個車位，為什么這幾個關(guān)鍵路口出事率高，老百姓不知道一級公路的功能，根本不懂一級公路和二級公路交匯二級公路的車輛和行人要避讓一級公路的車，更加不用說鄉(xiāng)間小道了。說白了江陵人民無論是司機還是老百姓，提高素質(zhì)是根本。建議電視臺多做宣傳這方面知識的公益廣告，相關(guān)部門印宣傳畫、手冊發(fā)放或者張貼到各村組，全民參與，全民重視才能解決根本，否則這條路無論是司機，還是老百姓死傷人數(shù)還會更多，特別是江北高速開通大家就等著瞧，看將來會發(fā)生多少交通事故。

作者: 騎這母牛去裝B 時間: 2015-11-24 12:08

無憂發(fā)表于 2015-11-23 16:25
2015年11月23日下午，荊監(jiān)一級公路發(fā)生一起兩車相撞（起亞K2與東風(fēng)風(fēng)神A60，兩輛車都是鄂DC車牌江陵車） ...

資市地彪哥，哎

作者: 江陵人 時間: 2015-11-24 12:20

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄��？
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

層主的愿望很好！
但提高司機和行人的素質(zhì)必定要經(jīng)歷一個時間過程，是不可能一蹴而就的，而道路交通是剛需，不可能停下來等待司機和行人提高素質(zhì)！
修建道路中間隔離帶、完善路口安全設(shè)施很有必要，要盡可能地不給或減少司機和行人違法犯錯的機會！

作者: wx_znG0F8XD 時間: 2015-11-24 12:28
司機要把安全放第一位，人人都做到這點，交通事故會少許多！天堂沒有車來車往，逝者安息！

作者: 敏敏 時間: 2015-11-24 12:35
己后都買坦克開那就不會死了

作者: 熊萬城 時間: 2015-11-24 13:45
遲點回家，不要不回，一路走好安息吧

作者: 法王 時間: 2015-11-24 14:17

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄��？
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

支持�。。。。。。。。。。。。。。。�！

作者: 【美麗家園】 時間: 2015-11-24 14:42
這一段路不知出了多少事故

作者: 瑪朗古 時間: 2015-11-24 14:50
好多車從支路上主路不知道減速�。。。∫患壜飞祥_成郝穴建設(shè)路上的速度肯定是不可能的，否則20公里也要開上幾個小時，那還不如不開車。

上次回郝穴，一輛資市的公汽橫穿一級路，司機好像沒看路完全不減速，我倒是老遠(yuǎn)看到了，腳踩在剎車上，以為他會減下速，我就過了（當(dāng)時我大概80，未超速），看情況不對，我來了個急剎，他估計也嚇壞了，他也急剎橫停在一級路上了，我停下時車頭離公汽側(cè)面也就1米左右，，，奶奶的，幸虧有準(zhǔn)備。

作者: 無憂 時間: 2015-11-24 15:17

瑪朗古發(fā)表于 2015-11-24 14:50
好多車從支路上主路不知道減速�。。�！一級路上開成郝穴建設(shè)路上的速度肯定是不可能的，否則20公里也要開上 ...

說得嚇?biāo)廊�，老師受精了�?img src="static/image/smiley/iphone/20.jpg" smilieid="270" border="0" alt="" />

作者: 壓力山大 時間: 2015-11-24 15:46

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄�。�
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

全國的一級公路多的很，收費的極少，裝隔離帶的多了去。有這么多叉口的估計不多，沒建一個供老百姓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要橫穿的涵洞，天然曬糧場。出事比例高，高速收費標(biāo)準(zhǔn)，開得提心吊膽，人蓄橫穿

作者: 江陵人 時間: 2015-11-24 16:34

瑪朗古發(fā)表于 2015-11-24 14:50
好多車從支路上主路不知道減速！�。�！一級路上開成郝穴建設(shè)路上的速度肯定是不可能的，否則20公里也要開上 ...

如果在支路口上間隔10米設(shè)立2條減速帶，強迫減速避讓，效果會立竿見影。

作者: 江陵人 時間: 2015-11-24 16:45
在荊監(jiān)一級公路全程安裝中間隔離帶，很有必要。

選擇建普通簡易隔離帶就行，不要搞成郝穴城區(qū)路段這樣（比珠三角好多道路中間隔離帶都漂亮固然好，更要量力而行），老百姓的錢來之不易，要省著花！

作者: 江陵人 時間: 2015-11-24 16:50

無憂發(fā)表于 2015-11-24 15:17
說得嚇?biāo)廊�，老師受精了�?/blockquote>

有了中間隔離帶，車輛隨意調(diào)頭、橫穿的就沒有了，行人隨意橫穿道路也會大幅下降，層主開車出行，就不會受精了！

作者: 田濤 時間: 2015-11-24 18:07
從這條路通車到現(xiàn)在重大交通事故不斷，應(yīng)該引起政府部門重視，道路兩邊有施工單位應(yīng)樹立警示標(biāo)志牌告知，過往十字路口加裝監(jiān)控錄像設(shè)備。

作者: 在網(wǎng)游蕩 時間: 2015-11-24 19:33

江陵人發(fā)表于 2015-11-24 16:50
有了中間隔離帶，車輛隨意調(diào)頭、橫穿的就沒有了，行人隨意橫穿道路也會大幅下降，層主開車出行，就不會受 ...

在設(shè)計上，一級公路要考慮，隔離帶，好多路口要修涵洞、橋梁，上坡、下坡長度，路面對輪胎的引力，這辦到了嗎？

作者: pyw7263 時間: 2015-11-24 20:24
從開始修鐵路、修高速公路開始，中鐵十四局附近一級公路路段晴天灰塵漫天飛舞，雨天道路泥濘，醒目的減速標(biāo)志一個接一個，我開到這里都會減速再減速，特別是下雨天，很容易打滑的，這是基本常識，很多司機朋友根本就沒有看路標(biāo)及指示牌的習(xí)慣，估計駕駛證都是出錢買的，更沒有文明駕駛的習(xí)慣，這也是車禍頻出的原因吧，建議倒查駕校的責(zé)任，看駕駛證的發(fā)放是否符合相關(guān)的規(guī)范，前些年駕照賣的太多了，政府欠了社會太多的債！

作者: 永不停的輪胎 時間: 2015-11-24 20:37
說不定是酒駕后果

作者: 婷婷_uD2nd 時間: 2015-11-24 20:51
聽說是超車，k2 當(dāng)場死了2個，有個送醫(yī)院后沒有搶救過來

作者: fengyun_PkssN 時間: 2015-11-24 22:58
有些人確實開車沒禮貌或者就是喝酒了。

作者: 我心有你 時間: 2015-11-24 23:55

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄��？
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

你說的很對

作者: 心語 時間: 2015-11-25 09:21
春節(jié)將即，請大家安全駕駛，文明駕駛！安全到家才是全天下所有人的最大幸福！愿傷者早日廟康復(fù)，逝者一路走好！

作者: 瑪朗古 時間: 2015-11-25 11:15

江陵人發(fā)表于 2015-11-24 16:34
如果在支路口上間隔10米設(shè)立2條減速帶，強迫減速避讓，效果會立竿見影。

是啊，學(xué)習(xí)其它縣市區(qū)的，在路上埋一段電線桿當(dāng)減速帶，這樣也不怕被盜。

作者: 莞陵 時間: 2015-11-25 14:09
我在東莞開車和在郝穴開車有比較，始終認(rèn)為提升司機和老百姓素質(zhì)是關(guān)鍵，好比自己在馬路上摔跤了怪路不平，，多反省自己事故一定會少一些。當(dāng)然加強必要的措施也是必需的，但不是主要原因。

作者: 園林 時間: 2015-11-25 14:54
兄弟節(jié)哀順變

作者: 江陵人 時間: 2015-11-25 16:25

莞陵發(fā)表于 2015-11-25 14:09
我在東莞開車和在郝穴開車有比較，始終認(rèn)為提升司機和老百姓素質(zhì)是關(guān)鍵，好比自己在馬路上摔跤了怪路不平， ...

是的，要從人、車、路和環(huán)境四要素存在的薄弱環(huán)節(jié)著手，加強交通安全法規(guī)的宣傳教育、嚴(yán)格執(zhí)法、交通安全設(shè)施建設(shè)應(yīng)該多管齊下。

作者: 徐超華 時間: 2015-11-25 17:22
當(dāng)時我開車路過，起亞的司機和副駕駛已經(jīng)當(dāng)場死亡！還好我救了東風(fēng)的司機，起亞上面穿紅衣服的女士，把他們拉到三醫(yī)院，現(xiàn)在還好東風(fēng)的司機已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，從重癥監(jiān)護(hù)室里出來。起亞上面的乘客還在重癥監(jiān)護(hù)室，據(jù)說人已經(jīng)動了脾臟手術(shù)，目前人還是昏迷狀態(tài)，真心希望她快好起來！當(dāng)時我們送人到醫(yī)院時救護(hù)車才從沙市出發(fā)，為什么救護(hù)車這么慢，急救時時間就是生命！目前聽說起亞后排的兩個女性乘客也已經(jīng)死亡，好像是后來被送到二醫(yī)院和中醫(yī)院，其中一人是送到中醫(yī)院劉已經(jīng)死亡，另一人是送到二醫(yī)院搶救了一天也已經(jīng)死亡！愿天堂里沒有車禍，希望出門在外萬事小心！

作者: Baidu 時間: 2015-11-25 17:57

徐超華發(fā)表于 2015-11-25 17:22
當(dāng)時我開車路過，起亞的司機和副駕駛已經(jīng)當(dāng)場死亡！還好我救了東風(fēng)的司機，起亞上面穿紅衣服的女士，把他們 ...

東風(fēng)風(fēng)神的司機沒死么

作者: 江陵人 時間: 2015-11-25 17:58

徐超華發(fā)表于 2015-11-25 17:22
當(dāng)時我開車路過，起亞的司機和副駕駛已經(jīng)當(dāng)場死亡！還好我救了東風(fēng)的司機，起亞上面穿紅衣服的女士，把他們 ...

觸目驚心，為層主救人的行動點贊！

作者: wx_FssYKnyC 時間: 2015-11-25 18:01
只能說素質(zhì)普片太低，沒有辦法�，F(xiàn)在車便宜了，都買的起了，老司機開的都很穩(wěn)，就是這些半新不舊的司機喜歡開快車，單手耍盤子，裝B，還越越雙黃線超超車。經(jīng)常走這條路，好多一腳油門越雙黃線的，路上還有曬稻谷，豆子的，也沒人管。

作者: 壓力山大 時間: 2015-11-25 18:19

徐超華發(fā)表于 2015-11-25 17:22
當(dāng)時我開車路過，起亞的司機和副駕駛已經(jīng)當(dāng)場死亡！還好我救了東風(fēng)的司機，起亞上面穿紅衣服的女士，把他們 ...

為你點贊

作者: w0003 時間: 2015-11-25 22:59

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄��？
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

你的看法我完全贊同，你是人才，紅綠燈限速，減速板等等起不了決定性作用，標(biāo)都治不了，只有人人都有安全意識才會減少事故。

作者: 桃花扇 時間: 2015-11-26 09:46
司機和坐在副駕上的是兩夫妻，可憐父母都七十多了，育有一兒九五年出生，一個家庭就這樣破碎了。i-

作者: 雪還在繼續(xù) 時間: 2015-11-26 21:10

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄��？
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

你說的這些有幾點我有我的個人看法：
1、就這條路來說的話，每天經(jīng)過的車輛有多少。還修的比高速還寬。并且中間還沒修隔離帶。

作者: 雪還在繼續(xù) 時間: 2015-11-26 21:11

莞陵發(fā)表于 2015-11-24 11:48
很多人的看法我不茍同：
1、你說路太寬容易出事，難道把路修窄�。�
2、你說沒有裝隔離帶，高速都有隔離帶 ...

你說的這些有幾點我有我的個人看法：
1、就這條路來說的話，每天經(jīng)過的車輛有多少。還修的比高速還寬。并且中間還沒修隔離帶。

作者: 雪還在繼續(xù) 時間: 2015-11-26 21:19
本帖最后由雪還在繼續(xù) 于 2015-11-26 21:21 編輯

k2車主駕駛室和副駕駛是一對夫妻當(dāng)場死亡，留下一個二十多歲的孤兒和八十雙親，后面坐的兩人當(dāng)天死亡，后面坐的兩人該怎么辦呢，該去找誰。

作者: 壓力山大 時間: 2015-11-27 10:28

雪還在繼續(xù) 發(fā)表于 2015-11-26 21:19
k2車主駕駛室和副駕駛是一對夫妻當(dāng)場死亡，留下一個二十多歲的孤兒和八十雙親，后面坐的兩人當(dāng)天死亡，后面 ...

找律師，主要看一級管理處在管理上有管理瑕疵沒

作者: 小小_voZhE 時間: 2015-11-27 10:39
他們己全部入土為安了，但愿天堂沒有車禍。

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