中央“八項(xiàng)規(guī)定”和“六條禁令”以及中央軍委的“十項(xiàng)規(guī)定”公布后，武警總部很快下發(fā)了《武警部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》，武警湖北總隊(duì)立即落實(shí)相關(guān)規(guī)定，對(duì)超編配車、公車私用等現(xiàn)象進(jìn)行整頓。
“清理超編、超標(biāo)、超占車輛首先是從總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)自己開始的�！笨傟�(duì)分管車隊(duì)的副參謀長(zhǎng)鄒利華大校說。
總隊(duì)按照要求，除了兩名主官 (副軍職)各自保留1臺(tái)工作用車，兩名副軍職退休領(lǐng)導(dǎo)共用1臺(tái)車外，其他常委及部門副職均取消專車。
今年元旦，總隊(duì)一名常委下部隊(duì)檢查工作時(shí)接到一個(gè)親戚的電話，想讓他派車把自己從武漢送到隨州辦個(gè)急事。但這個(gè)親戚等來的“專車”不是軍車，而是那名常委自己掏錢租的一輛出租車。
“軍車就應(yīng)該用來履行軍務(wù)，不能挪為它用�！边@名常委覺得自己的做法很自然。
清理超編、超標(biāo)車輛后，武警湖北總隊(duì)沿襲了30多年的“副師以上干部配備專車”的政策就此止步。他們和團(tuán)以下干部的公務(wù)用車全部由車管部門統(tǒng)一調(diào)配使用。
此外，總隊(duì)機(jī)關(guān)還將超標(biāo)的8臺(tái)大排量越野車，分流到恩施、十堰等山區(qū)部隊(duì)，用于官兵執(zhí)勤、查勤和處置突發(fā)事件使用。還清退超占基層用車11輛，充實(shí)到執(zhí)勤部隊(duì)，10多名駕駛員被“請(qǐng)”出汽車隊(duì)，重新回到了訓(xùn)練場(chǎng)。
他們對(duì)全總隊(duì)現(xiàn)有車牌進(jìn)行逐牌審查，停發(fā)超標(biāo)車牌證5副，停發(fā)擬退役報(bào)廢車牌證12副，回收舊牌證342副，同時(shí)拆除違規(guī)安裝的5套警燈警報(bào)裝置。
總隊(duì)還制定了嚴(yán)格的軍車管理措施。在車隊(duì)調(diào)度室，電子屏幕上有兩行標(biāo)語格外醒目：“依規(guī)出車，按章行駛�！闭{(diào)度室內(nèi)的電視背景墻上，滾動(dòng)播放著車輛派遣相關(guān)細(xì)則。
下士熊琦是車隊(duì)的一名駕駛員，去年國(guó)慶節(jié)，一名正團(tuán)職干部帶他的車去檢查部隊(duì)，檢查工作結(jié)束后，那名干部想讓熊琦送自己回趟家，他的老家距離武漢不遠(yuǎn)。
兩人為去不去發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，這名干部生氣地說：“我?guī)к嚕愕寐犖业恼{(diào)遣�！毙茜f：“聽?zhēng)к嚫刹康臎]錯(cuò)，但我不敢違背‘不能跨區(qū)用車、不得公車私用’的規(guī)定啊�！�
“車隊(duì)的‘駕駛員管理規(guī)定’就是‘緊箍咒’。如果我把車開過去了，自己可能會(huì)被停車，甚至調(diào)離崗位。”熊琦回憶說。
結(jié)果是，那名干部氣呼呼下車，自己“打的”回了家，他則開車返回車隊(duì)。熊琦把干部“撂”下車，不但沒有受到批評(píng)，反而得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
“不能去的地方，堅(jiān)決不去！”車隊(duì)指導(dǎo)員伍小星經(jīng)常這樣教育官兵們。
在車隊(duì)每一輛車的駕駛室里，都貼著一張“溫馨提示”，上面寫著：“嚴(yán)禁出入地方賓館、高檔飯店、娛樂場(chǎng)所、旅游景點(diǎn)等地，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不得超速行駛、強(qiáng)行超車、占道加塞、闖壓紅線、違規(guī)停車！”
“車隊(duì)覺得‘高檔飯店、高消費(fèi)場(chǎng)所’說法太籠統(tǒng)，還把駐地哪些地方屬于‘兩高’場(chǎng)所都列了出來。”伍小星說。
正是這樣細(xì)致入微的引導(dǎo)和提示，讓軍車駕駛員們一直保持著清醒的頭腦。去年，武警湖北總隊(duì)與駐漢部隊(duì)開展聯(lián)合清查糾治軍車活動(dòng)50多次，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。
在不少人眼里，軍車駕駛員似乎很風(fēng)光。但在武警湖北總隊(duì)，軍車駕駛員不好當(dāng)。
現(xiàn)在，車一派出，調(diào)度室的“提示短信”就會(huì)發(fā)到帶車干部手機(jī)上，提醒帶車干部車已派出，請(qǐng)按時(shí)回場(chǎng)。此外，每天11時(shí)和18時(shí)，調(diào)度室必須與在外的駕駛員通一次電話，了解執(zhí)行任務(wù)情況，提示按時(shí)歸隊(duì)。
駕駛員、四級(jí)警士長(zhǎng)李峰拿出一部手機(jī)說，這是一種部隊(duì)專門配發(fā)的“三防”(防上網(wǎng)、防泄密、防摔)手機(jī)，駕駛員人手一部。它最主要的功能還是定位，有了它，調(diào)度室和隊(duì)干部隨時(shí)可以知道車輛在哪里、在干什么。
去年，李峰的妻子生病住院，有一次他開車辦完公事后，想繞道去看看妻子，但一想到人車都在監(jiān)督之下，最終還是忍住了。
車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)樊斌說，為了杜絕公車私用，他們制定了派車、用車、回場(chǎng)全程監(jiān)控模式。用車“一事一單”，即一件事一張派車單，沒單出不了門。
去年，總隊(duì)一名主官坐車外出，駕駛員出車時(shí)拿錯(cuò)了派車單，被大門口哨兵驗(yàn)單時(shí)發(fā)現(xiàn)，果斷阻止了車輛外出，哨兵因此還受到總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
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