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標(biāo)題: 公交車(chē)必須進(jìn)站上下客 [打印本頁(yè)]

作者: 論壇管理 時(shí)間: 2014-3-6 10:05
標(biāo)題: 公交車(chē)必須進(jìn)站上下客
昨日，武漢市公交辦主任金文勝帶領(lǐng)該部門(mén)站點(diǎn)科副科長(zhǎng)段運(yùn)立、武漢公交集團(tuán)運(yùn)安部副部長(zhǎng)呂文利等部門(mén)負(fù)責(zé)人，做客本報(bào)接聽(tīng)熱線。

昨日早9時(shí)起，報(bào)社的熱線就一直響個(gè)不停，接聽(tīng)時(shí)間還未開(kāi)始，就有市民打進(jìn)電話前來(lái)投訴及咨詢(xún)。包括不規(guī)范停靠、智能公交不智能、“1元公交”間距長(zhǎng)、微循環(huán)公交收2元等。

公交到站不進(jìn)站

好不容易等來(lái)了車(chē)，還沒(méi)等你追上去，公交車(chē)已帶著乘客開(kāi)跑了。今年71歲的張爹爹打來(lái)電話“能不能照顧下我們老年人，進(jìn)站停車(chē)？”
金文勝主任強(qiáng)調(diào)，進(jìn)站�？渴枪晦k對(duì)公交車(chē)最基本的要求，不管站臺(tái)上乘車(chē)的人是多還是少，都不會(huì)影響對(duì)司機(jī)進(jìn)站停靠的要求。即使因?yàn)榍败?chē)堵道司機(jī)被迫在停車(chē)區(qū)外上下乘客，按規(guī)定，司機(jī)也必須“二次進(jìn)站”，方便站內(nèi)候車(chē)乘客上車(chē)�！斑@個(gè)規(guī)章制定已久，今年我們還將加大該政策的執(zhí)行力度，公交集團(tuán)也將在各個(gè)站點(diǎn)安排安全員進(jìn)行監(jiān)管和治理，力求每輛公交車(chē)能夠進(jìn)站停車(chē)，方便乘客安全上車(chē)�！�

“1元公交”間距長(zhǎng)

劉女士每天乘坐1路電車(chē)出門(mén)上班。使用月票乘車(chē)，上空調(diào)車(chē)需加投一塊錢(qián)，但“1元公交”常常是苦等等不來(lái)，希望“1元公交”發(fā)車(chē)能夠盡量均勻，方便月票一族節(jié)省出行成本。
金文勝主任表示，公交車(chē)在平峰時(shí)期會(huì)將部分車(chē)輛閑置在場(chǎng)站，以免車(chē)輛在馬路上空跑浪費(fèi)資源，但并沒(méi)有注意到非空調(diào)車(chē)等平價(jià)車(chē)的發(fā)車(chē)班次。他表示將聯(lián)系武漢市公交集團(tuán)協(xié)調(diào)好空調(diào)車(chē)與非空調(diào)車(chē)的發(fā)車(chē)頻次，讓更多使用月票乘車(chē)的乘客受益。

車(chē)上時(shí)鐘多不準(zhǔn)

今年70歲的閻女士是前硚口區(qū)人大代表，她提出了一些具體意見(jiàn)，一是公交車(chē)上的時(shí)鐘大多都不準(zhǔn)；二是很多公交車(chē)上的廣告早過(guò)了時(shí)效。
金文勝主任表示，公交車(chē)要么就不安時(shí)鐘，安上了就要負(fù)責(zé)時(shí)鐘的準(zhǔn)確性，以免誤導(dǎo)乘客，損害公交形象。回去后將立即著手核實(shí)、調(diào)試，力求盡快解決這一問(wèn)題，讓乘客滿意。他同時(shí)透露，近期將針對(duì)武漢市部分地區(qū)搭車(chē)難、乘車(chē)混亂等問(wèn)題進(jìn)行一次專(zhuān)家會(huì)診，邀請(qǐng)關(guān)心武漢交通建設(shè)的市民與專(zhuān)家一道，為武漢市的交通出行建言獻(xiàn)策。

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