走馬江陵大地，一幅幅如火如荼的道路施工場(chǎng)景，讓人怦然心動(dòng)；一陣陣高潮迭起的勞動(dòng)熱潮，催人策馬揚(yáng)鞭；一條條重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)工竣工，不僅見(jiàn)證了江陵縣大辦交通、辦大交通的豪邁氣概，更昭示著江陵綜合性立體化大交通運(yùn)輸網(wǎng)正從夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
項(xiàng)目是交通發(fā)展的基石。近年來(lái)，江陵縣交通運(yùn)輸局圍繞“打牢交通大底盤(pán)，助推縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”中心目標(biāo)，交通建設(shè)呈現(xiàn)出歷史以來(lái)投資項(xiàng)目最多、措施力度最強(qiáng)、工程進(jìn)展最快、工程效果最好的全新局面，受到了全縣干部群眾的普遍稱(chēng)贊和好評(píng)。
秦市鄉(xiāng)東陳嶺村五組村民張九海說(shuō)，現(xiàn)在農(nóng)村條件比較好，每家都有車(chē)子，走的舒暢，錯(cuò)車(chē)基本上沒(méi)問(wèn)題。
沙崗鎮(zhèn)九甲湖村小龍蝦養(yǎng)殖戶黃祥龍說(shuō)，以前的路坑坑洼洼，蝦苗拖不出去，現(xiàn)在路加寬了，運(yùn)輸蝦苗很便利�，F(xiàn)在交通方便了，經(jīng)濟(jì)也搞活了。
2016年，是一個(gè)值得江陵人銘記的年份。這一年，潛石、江北兩條高速公路相繼開(kāi)通，加上正在施工的沙公高速，江陵不僅結(jié)束了不通高速公路的歷史，更是呈現(xiàn)出立體、互通的高等級(jí)路網(wǎng)格局。數(shù)據(jù)顯示，“十二五”以來(lái)，江陵縣完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資65億元以上，是“十一五”投資總額的5倍。“十二五”期間，江陵交通是“四無(wú)”，無(wú)鐵路，無(wú)高速公路，無(wú)過(guò)江通道，無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化碼頭，經(jīng)過(guò)這幾年的建設(shè)，到“十三五”期間，江陵交通將會(huì)實(shí)現(xiàn)“四大”，即大路網(wǎng)、大港口、大物流、大樞紐。
“十三五”期間，江陵縣將構(gòu)建形成以江陵汽車(chē)客運(yùn)站和江陵火車(chē)站為依托、以港口碼頭為支撐、以荊州機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的“四位一體”綜合交通樞紐。具體包括，加快建設(shè)現(xiàn)代化大型港口；建成江陵火車(chē)站，謀劃建設(shè)連通周邊省會(huì)城市的客運(yùn)鐵路線；謀劃荊州機(jī)場(chǎng)建成后的承載配套，建設(shè)從縣城到江陵火車(chē)站、荊州機(jī)場(chǎng)的快速通道等。（來(lái)源：江陵廣播電視臺(tái) 記者：李天生 劉彩夢(mèng) 編輯：吳晗）