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發(fā)布時(shí)間: 2014-8-23 08:49
正文摘要:這幾年,市場(chǎng)圍繞大眾的爭(zhēng)論一直未止。近來(lái)一汽大眾速騰后懸架斷裂事件以及官方簡(jiǎn)單粗暴的處理方式,無(wú)疑又加劇了這種爭(zhēng)論的緊張氣氛。 全新速騰上市時(shí),由于沒(méi)有 ... |
口水羅 發(fā)表于 2014-8-24 17:02 ![]() |
合和樂(lè) 發(fā)表于 2014-8-23 15:58 刷也要刷點(diǎn)內(nèi)容吧,你這 ![]() |
口水羅 發(fā)表于 2014-8-23 15:17 專業(yè)刷分換禮品 ![]() |
你這個(gè)表情的信息量好大,呵呵 |
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DSG{雙離合變速箱}常見問(wèn)題 1、轉(zhuǎn)速遲鈍 有消費(fèi)者反應(yīng)轉(zhuǎn)速無(wú)法上升,低速換擋時(shí)有頓挫感或者異響。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同; 2、卡死 尤為引起關(guān)注的是出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,這讓消費(fèi)者對(duì)行駛安全產(chǎn)生擔(dān)憂。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000轉(zhuǎn)以上才能實(shí)現(xiàn)奇數(shù)擋:1、3、5、7換擋,而偶數(shù)2、4、6擋無(wú)法接合,甚至導(dǎo)致車輛卡死。 3、熄火 首先是車輛運(yùn)行和啟動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火。有的消費(fèi)者反映:頭一次,經(jīng)銷商稱是油品質(zhì)量差,導(dǎo)致車子積炭。然而換了高質(zhì)量的油問(wèn)題依舊。第二次,4S店宣稱可以免費(fèi)檢測(cè),但是處理故障還得收錢。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速,這是自動(dòng)檔車熄火故障的處理辦法。但是,問(wèn)題依然沒(méi)有解決。 4、無(wú)法升檔 還有聽起來(lái)更嚴(yán)重,即會(huì)出現(xiàn)無(wú)法升檔,消費(fèi)者不知所措。低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車速保持不變。停車后儀表盤左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后,稍后啟動(dòng)行車,DSG變速器保持在1擋,無(wú)法正常升擋,并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)倒擋 |
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