一架印尼飛往新加坡載162人客機失聯(lián)

無憂

【失聯(lián)客機機長共有6100小時飛行經(jīng)驗】亞航發(fā)布了第二份通稿，介紹了機組狀況，機長共有6100小時飛行經(jīng)驗，副駕駛有2275小時。機上有155名乘客，包括138名成人，16名兒童和1名嬰兒，另外由2名機組人員和5名乘務(wù)人員。該飛機上次的維護時間為11月16日。

28日，亞航公司公布了失聯(lián)的QZ8501航班完整旅客名單，根據(jù)此名單，機上共有155名乘客。

中新網(wǎng)12月28日電 據(jù)外媒報道，28日，亞航公司公布了失聯(lián)的QZ8501航班完整旅客名單，根據(jù)此名單，機上共有155名乘客。另外，機上還有7名機組人員，飛機共載162人。

名單顯示，預(yù)定此次航班座位的共有177名乘客，實際登機155名乘客。在登機的乘客中，有1名嬰兒，16名兒童，68名女性以及70名男性。另外，飛機上還有2名飛行員以及5名空服人員。

印尼交通部消息稱，在這155人中，包括一名新加坡人、一名英國人、一名馬來西亞人、三名韓國人和149名印尼人。

亞航確認(rèn)失聯(lián)航班航班號為QZ8501，該班機是架空中巴士A320-200型號飛機，注冊號為PK-AXC。該公司也已設(shè)立緊急中心，讓客機上失蹤乘客家屬親友可以進行聯(lián)系。

印尼交通部官員稱，客機在失聯(lián)前曾要求沿一條“不尋常航線”飛行。據(jù)央視報道，有網(wǎng)友拍攝到衛(wèi)星云圖顯示，亞航客機失聯(lián)地點附近當(dāng)時有雷暴天氣。

最新進展：家屬陸續(xù)來到樟宜機場。新加坡記者馬玉潔說，目前大約有20多名記者在樟宜機場T2等候，工作人員正往三層的家屬區(qū)搬運物資，13時10分左右陸續(xù)有家屬入內(nèi)。此外，媒體區(qū)在四層。

飛機失聯(lián)時高度32000英尺左右，速度420節(jié)，是正常范圍。失聯(lián)位置的附近還有幾架飛機，并且甚高頻覆蓋，未報異常。

人民日報記者消息，據(jù)印尼媒體剛剛報道，一架飛機在印尼勿里洞島東部墜毀，目前尚未確定具體墜毀位置，這一報告是由當(dāng)?shù)睾Ｉ喜块T官員收到的。但目前尚未確認(rèn)這就是失聯(lián)的QZ8501。

據(jù)央視報道，有網(wǎng)友拍攝到衛(wèi)星云圖顯示，亞航客機失聯(lián)地點附近當(dāng)時有雷暴天氣。據(jù)此前報道，空管部門曾經(jīng)要求改變航線，但亞航方面還沒有給出確認(rèn)。

亞航方面稱，該公司已展開搜救行動。印尼海軍已趕往失聯(lián)海域搜尋，新加坡海軍和空軍也提出向印尼方面提供援助，有兩架C130s運輸機待命。印尼邦加檳港(Pangkal Pinang)當(dāng)局已經(jīng)展開搜救工作。由民航局領(lǐng)導(dǎo)、包括新加坡空軍部隊和海軍部隊等機構(gòu)的新加坡搜救協(xié)調(diào)中心也已展開行動，向印尼當(dāng)局提供援助。

路透社報道，失聯(lián)的馬來西亞亞航QZ8501航班原本應(yīng)于北京時間今日上午8時30分抵達新加坡，目前新加坡機場的這個航班狀態(tài)是“延誤”。

《雅加達環(huán)球報》報道，今早一架亞航(Air Asia)QZ 8501班機失去聯(lián)系。它于當(dāng)?shù)貢r間凌晨5時20分(新加坡事件6時20分)從泗水起飛，原定早上8時30分抵達新加坡樟宜機場。它隨后在早上6時17分(新加坡事件7時17分)與雅加達失去聯(lián)系。

新加坡民航局28日說，當(dāng)天失聯(lián)的QZ8501在失去聯(lián)系時位于印尼管轄的飛行信息區(qū)。地點在新加坡飛行信息區(qū)和印尼飛行信息區(qū)交界處東南200多海里處。（約370多公里）

路透社報道，印尼媒體援引交通部官員說法稱，印尼泗水飛往新加坡的亞航QZ8501航班與雅加達塔臺失聯(lián)，失聯(lián)時間是北京時間今日7時17分。飛機在起飛8分鐘后失去聯(lián)系。據(jù)航班追蹤網(wǎng)站信息查詢，該機型為A320。

空中客車A320資料:

亞航官網(wǎng)：該航機隊平均服役時間僅3.5年

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。

A320系列飛機在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。

A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。2011年6月28日，中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。

開開心心

地上出車禍，天上灰機失聯(lián)，什么東東才安全咧

花生芽

交通太發(fā)達了。難怪前段時間很多明星原訂的私人飛機，都在取消訂單�？磥磉�是命重要啊。

在網(wǎng)游蕩

命已注定，坐什么都不行