輪胎扎釘了，到底是“補(bǔ)”還是“換”

論壇管理

胎側(cè)漏氣不可以修補(bǔ)
輪胎在行駛過(guò)程中，胎側(cè)會(huì)彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補(bǔ)材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強(qiáng)度較弱。在受損后即使修補(bǔ)了也不一定能恢復(fù)到原來(lái)的強(qiáng)度條件。

洞眼直徑超過(guò)6毫米不可修補(bǔ)
6mm的直徑太大，就算部了胎也極易再次發(fā)生意外。另外，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等也不能補(bǔ)，這些情況下必須換胎。

補(bǔ)胎方式有以下幾種:
打槍補(bǔ)最常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

粘貼補(bǔ)還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。所謂粘補(bǔ)是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)仍是不夠耐用，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后，修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。

用橡膠片從胎面內(nèi)壁貼住扎破的位置。有種要對(duì)橡膠片加熱的，俗稱“熱補(bǔ)”，這種方法效果還是很好的。

防爆輪胎也可以補(bǔ)
所謂“防爆輪胎”，學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，或“泄氣可續(xù)行輪胎”，后者解釋更加準(zhǔn)確。防爆輪胎是不會(huì)爆胎的，但它被扎破了還是會(huì)漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅(jiān)挺的胎壁作支撐，繼續(xù)行駛一段距離(通常是以80km/h以下速度行駛200公里)。防爆輪胎有兩大好處：一是不會(huì)因?yàn)樾旭傊型蝗槐�胎而發(fā)生失控，二是輪胎沒(méi)氣不用自己原地處理，可以開(kāi)到輪胎店再處理。

有種說(shuō)法說(shuō)防爆輪胎爆了之后不能補(bǔ)，這是錯(cuò)的。因?yàn)榉辣�胎和一般輪胎只是胎壁�?gòu)造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發(fā)生在胎面。

防爆胎的胎面被扎，修補(bǔ)方式和一般胎基本一樣。但有兩點(diǎn)比較麻煩：

一是防爆胎因?yàn)樘ケ诔�硬，一般的拆胎機(jī)不能進(jìn)行拆裝，必須用專門(mén)的防爆胎拆胎機(jī)。

二就是防爆胎一旦補(bǔ)過(guò)后，需要更小心地使用和“保護(hù)”，一單再出現(xiàn)漏氣，就不能向原來(lái)那樣使用了。

有些4S店拒絕給客人補(bǔ)防爆輪胎，大白認(rèn)為可能是因?yàn)檠a(bǔ)過(guò)之后輪胎不宜再“泄氣續(xù)行”，這導(dǎo)致原廠承諾的性能不再，可能引發(fā)消費(fèi)爭(zhēng)議和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。從這個(gè)角度說(shuō)，4S店不給客戶補(bǔ)防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補(bǔ)，并不代表防爆輪胎不能補(bǔ)就是了。但是防爆胎對(duì)于消除高速爆胎的危害，確實(shí)還是很有貢獻(xiàn)的（楚天交通廣播）