盤點全球十大最恐怖機場

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　　飛機是最安全的出行方式之一，但飛機的飛行并不總是給人一種安全的感覺，尤其是在一些特定機場起降的時候。
　　第一個南極洲海冰跑道。
　　
　　南極洲羅斯島的美國麥克默多科考站，身穿毛皮風雪大衣的乘客走下C-17運輸機。即使在條件最好的情況下，這種簡易機場也處于不穩(wěn)定狀態(tài)，給起降帶來不小難度。為麥克默多站運送物資補給的飛機往往選擇在春季起飛，此時的天氣環(huán)境比較適于飛機起降。12月，海冰開始走向脆弱，這個機場不復存在，飛機利用羅斯冰架上的另一條冰跑道起降。
　　第二個荷屬安地列斯群島薩巴島機場。
　　
　　薩巴島是加勒比海的一座荷屬小島，島上的胡安徹-亞拉斯奎恩機場令人望而生畏。航空專家班奈特-威爾遜表示，這座機場的起落跑道很短，波音737等大型飛機無法在這里降落。在這里起降的飛機通常是體積更小的渦輪螺槳飛機。威爾遜是飛機業(yè)主與飛行員協(xié)會媒體公關部門負責人，她說：“跑道的哪一端都是懸崖，下面就是大海，根本沒有犯錯的空間。在這座機場，每一側(cè)的山脈都會形成上升與向下氣流。這是一座面積極小的機場，如果沒有出色的駕駛技術，千萬不要冒險在這里的跑道上降落�！�
　　第三個不丹帕羅機場。
　　
　　喜馬拉雅山的存在讓飛抵不丹帕羅國際機場成為一次令人驚心動魄的挑戰(zhàn)，獲得在這里降落資格的飛行員少之又少。但通過現(xiàn)代化的培訓手段，即使要求最苛刻的降落也能安全完成。飛機業(yè)主與飛行員協(xié)會媒體公關部門負責人威爾遜說：“我覺得沒有一名優(yōu)秀的飛行員愿意承認自己不敢在這些極端的機場降落。借助于非常先進的3D模擬技術重建駕機飛抵這些機場的環(huán)境，順利完成降落并非難事。”
　　第四個萊索托馬特卡納簡易機場。
　　
　　萊索托位于非洲南部，在這個國家，平坦的土地成為一種“稀缺資源”。馬特卡納簡易機場海拔高度達到2286米。在這里，你可以欣賞到通常乘坐飛機才能看到的美麗景象。在馬特卡納起飛的客機可能要從一個610米高的懸崖陷落，而后才能起飛。這座機場的跑道只有396米，起飛時必須從懸崖下落，而后在下落過程中起飛。
　　第五個挪威斯瓦爾巴機場。
　　
　　挪威斯瓦爾巴機場的路標，指向世界各地的目的地，這座機場坐落于朗伊爾城附近，是世界上最北端的商業(yè)機場，北極圈內(nèi)的所有典型天氣在這里都會出現(xiàn)。斯瓦爾巴群島大約處在挪威大陸與北極中間的位置。北部海域經(jīng)常結(jié)冰，船只無法通行，絕大多數(shù)游客搭乘客機前往這座群島。
　　第六個法國庫爾瑟維爾機場。
　　
　　法國庫爾瑟維爾機場位于阿爾卑斯山的滑雪勝地，建在崖面上，高出海平面6588英尺(約合2008米)。007系列影片《明日帝國》驚險刺激的開場戲就在這里取景拍攝。航空與旅行作者威爾遜表示：“這是一條很短的跑道，建在群山之中。它是一個斜坡，在這里起落前必須充分了解山區(qū)的天氣、降雪和風等因素。令人感到吃驚的是，跑道附近還有幾條滑雪坡道。它并不是一個可以復飛的機常根據(jù)規(guī)定，你只有一次降落機會，如果錯過這個機會，就沒有第二次機會，只能飛往其他機場降落。
　　第七個直布羅陀機場。
　　
　　英屬直布羅陀座落于摩洛哥和西班牙之間。直布羅陀機場的建造可追溯到的第二次世界大戰(zhàn)時期，一直充當英國皇家空軍的基地。不過，商業(yè)飛機也可以使用這座機常直布羅陀最繁忙的街道——溫斯頓-丘吉爾大道直穿機場跑道。每次有飛機起降時，鐵路型交叉柵門會落下，攔住過往車輛�！�
　　第八個尼泊爾盧克拉機場。
　　
　　尼泊爾的盧克拉是絕大多數(shù)登山愛好者攀登珠穆朗瑪峰的冒險之旅的出發(fā)點。如果有客機將要在機場降落，警報器便會拉響，提醒周邊幾公里的居民。盧克拉機場的斜坡跑道長609米，末端建有防護欄，防止飛機跌落懸崖。起飛時，飛機沿斜坡跑道而下，前方便是萬丈深谷。如果不能獲得足夠的速度，飛機會快速墜落，而后逐漸拉升。由于風以及惡劣的天氣條件，盧克拉機場的飛機經(jīng)常延誤。
　　第九個圣讓機場。
　　
　　法屬圣巴泰勒米島坐落于加勒比海，是富人和社會名流冬季度假的理想之地。除非你乘坐私人游艇或者搭乘客輪前往這座島嶼，否則的話，你就不得不體驗在圣巴泰勒米島的圣讓機場上演令人驚悚的降落。圣讓機場的混凝土跑道起于一座小山山底，長度只有640米。安全降落后，呈現(xiàn)在乘客眼前的便是圣巴泰勒米島第二大城市的海灘和港口。跑道的盡頭靠近海灘，下飛機之后便可在海灘上享受日光裕不過，這些客機空間有限，通常只能搭載不到20名乘客。
　　第十個香港啟德機場。
　　
　　1925年至1998年，啟德機場一直是香港的一座國際機常由于附近迷宮般的摩天樓和山巒，強烈的側(cè)風以及建在維多利亞港的一座人造島上，這里也成為世界上最危險的機場之一。駛往啟德機場的客機在接近大名鼎鼎的13/31跑道前必須應對密集的摩天樓，而后要靠目測右轉(zhuǎn)47度。如果飛行員出現(xiàn)失誤，便有可能釀成災禍。由于強烈的側(cè)風，飛機往往很難在這座機場平穩(wěn)著陸。令人感到吃驚的是，啟德機場并未發(fā)生很多飛機墜毀事故，但的確出現(xiàn)大量驚險瞬間，主要由跌跌撞撞的降落導致。