雪山評(píng)論：請(qǐng)為火車江陵站科學(xué)起名

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請(qǐng)為火車江陵站科學(xué)起名

國家北煤南運(yùn)主通道——蒙(西)華(中)重軌鐵路已在荊州境內(nèi)(含江陵)設(shè)有多個(gè)站點(diǎn)。另外，按照現(xiàn)有路網(wǎng)規(guī)劃，江陵將有一條荊州至岳陽的高速鐵路過境，理應(yīng)在江陵縣城郝穴鎮(zhèn)附近設(shè)立高鐵站。江陵兩個(gè)鐵路站點(diǎn)的科學(xué)命名顯得至關(guān)重要，將為荊州鐵路網(wǎng)合理布局，打造荊州鐵路樞紐奠定良好基礎(chǔ)。

蒙華鐵路江陵站點(diǎn)位于江陵縣馬家寨鄉(xiāng)金港村，與荊州開發(fā)區(qū)轄區(qū)緊鄰，屬于縣域邊境。目前公布的規(guī)劃圖和媒體信息將其宣傳為以縣名命名的“江陵火車站”。本人認(rèn)為該站定位以貨運(yùn)為主、客運(yùn)為輔，其社會(huì)影響力、投資力度、城市功能、客運(yùn)規(guī)模、人氣排名、窗口形象等指標(biāo)將會(huì)低于江陵高鐵站，在命名上需為高鐵站讓位。

因此，我建議將蒙華鐵路江陵站點(diǎn)正式命名為“江陵西站”，理由有六：其一，該站地處江陵縣域西部，江陵縣城以西;“西站”名稱符合該地在江陵所處的地理方位。其二，沙(市)公(安)高速公路“江陵西”出入口與該站唇齒相依，若該站命名為“江陵西站”，則兩處地名高度吻合，呈現(xiàn)異曲同工之妙。其三，該站與江陵縣城郝穴鎮(zhèn)相距十多公里，若命名為“江陵火車站”，會(huì)造成縣城邊緣化，以縣名命名的火車站鄉(xiāng)村化。其四，當(dāng)“江陵火車站”和  “江陵西”出入口近鄰，地理方位命名卻不同，會(huì)讓人感到非常奇怪。其五，位于荊州城東門外的草市曾命名有荊沙地方鐵路的貨運(yùn)“江陵火車站”，如今仍有不少地圖版本上留有老“江陵站”名稱，若現(xiàn)將蒙華鐵路站點(diǎn)命名為“江陵火車站”，容易造成新舊站名混淆。其六，該站若命名為“江陵西站”，則為江陵境內(nèi)的未來高鐵站預(yù)留了命名為“江陵火車站”的空間。

我省火車站命名在地理方位上存在不少敗筆，令人摳腕長嘆。比如天門市境內(nèi)的火車站命名中，先前把位于天門北部皂市鎮(zhèn)的普速火車站叫成了“天門火車站”，如今為區(qū)別其它火車站，該鎮(zhèn)將工業(yè)園命名為“天門火車北站工業(yè)園”，但處于全國鐵路一盤棋的火車站更名為“天門北站”卻非常困難。直接導(dǎo)致規(guī)劃中的位于天門中部、靠近天門市區(qū)的高鐵站取名尷尬，無法以城市名稱直接命名。另一設(shè)在多祥鎮(zhèn)的火車站緊鄰仙桃市城區(qū)，卻叫成“天門南站”，時(shí)常造成外鄉(xiāng)人誤下車。

火車站是一地重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是文明創(chuàng)建的重點(diǎn)窗口，火車站站名則是社會(huì)基礎(chǔ)信息，對(duì)社會(huì)方方面面的影響重大。目前蒙華鐵路荊州段建設(shè)已進(jìn)入尾聲，火車站站房修建正緊鑼密鼓展開，通車在望之際，站點(diǎn)科學(xué)命名已時(shí)不我待。我懇請(qǐng)有關(guān)地方政府及鐵路部門參考荊州動(dòng)車站命名為“荊州火車站”、蒙華鐵路荊州普速站命名為“荊州東站”的方式，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、長遠(yuǎn)布局火車站命名，納入地方國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，不要留下起名遺憾，甚至成為人們飯后茶語的笑料。

作者：黃鑒
來源： 特約評(píng)論員   

2019年3月05日 15:22