暈厥前 他將公交車穩(wěn)穩(wěn)停住

論壇管理

行車途中 公交司機(jī)突感不適呼吸急促 車上載有20余名乘客

    圖為：馬亮駕駛公交車時(shí)感覺不適

    圖為：馬亮栽倒在方向盤上

    圖為：熱心乘客上前查看

    圖為：乘客將馬亮抬出實(shí)施救治（916路公交車上的視頻截圖）

圖為：妻子在醫(yī)院照料馬亮

    公交車快行至站點(diǎn)，司機(jī)突感不適，渾身無力，呼吸急促，他連忙減速、靠邊、停車、拉手剎、開雙閃、開車門。強(qiáng)忍痛苦做完這一系列動(dòng)作后，司機(jī)一頭栽倒在方向盤上，向乘客說了一句“幫我打120”后，整個(gè)人便暈厥了。

    公交車穩(wěn)穩(wěn)地停在站點(diǎn)內(nèi)，車上20多名乘客安然無恙。這是本月14日晚6時(shí)許，發(fā)生在916路公交車上的驚險(xiǎn)一幕。昨日，武漢公交集團(tuán)官方微博發(fā)布的一則百余字微博，披露了公交司機(jī)馬亮在暈厥瞬間，將公交車穩(wěn)穩(wěn)停住的感人事跡。

    停穩(wěn)公交車后他一頭栽倒在方向盤上

    從14日事發(fā)到昨日，馬亮一直在武漢科技大學(xué)附屬天佑醫(yī)院住院治療。

    昨日上午10時(shí)許，記者在天佑醫(yī)院住院部神經(jīng)內(nèi)科見到了馬亮。他個(gè)子不高，短發(fā)，穿著病號(hào)服，躺在病床上輸液，妻子在一旁照料。

    馬亮是916路公交車司機(jī)，該線路起點(diǎn)是洪山區(qū)李紙路李橋站，終點(diǎn)為武昌區(qū)彭劉楊西路，跑完一個(gè)來回差不多需要2個(gè)小時(shí)，這樣的路程他一天要跑好幾趟。

    本月14日一大早，跑了兩趟車后，馬亮感覺身體不太舒服，便呆在起點(diǎn)站調(diào)度室休息。直到當(dāng)天下午5時(shí)，感到身體好轉(zhuǎn)后，這才出車。馬亮介紹，公交車快行至武昌火車站時(shí)，正值上下班高峰，車上乘客很多，馬亮突然又感到身體很不舒服。在行駛過程中，他越來越感到力不從心，頭暈得厲害，并感覺呼吸急促。因車離站點(diǎn)還有幾米遠(yuǎn)，他堅(jiān)持向前開。

    雖然只有幾米遠(yuǎn)，但那段路開起來顯得特別艱難。公交車終于進(jìn)入站點(diǎn)，馬亮的呼吸卻越來越急促，他連忙減速、靠邊、停車、拉手剎、開雙閃，開車門。做完這一系列的動(dòng)作后，他一頭栽倒在方向盤上，向周圍乘客說“幫我打120”。說完，整個(gè)人便暈厥了�！昂迷诋�(dāng)時(shí)快進(jìn)站了，車速不快，否則我也沒有太大把握，畢竟車上有20多名乘客。”昨日，回憶起事發(fā)時(shí)的驚險(xiǎn)一幕，馬亮也有些后怕。

    監(jiān)控視頻還原司機(jī)停車救人的1分33秒

    昨日，記者前往916路公交起點(diǎn)站李紙路李橋站，拿到了事發(fā)時(shí)公交車上的監(jiān)控視頻，還原了那驚心動(dòng)魄的1分33秒。

    18時(shí)2分03秒，馬亮駕駛公交車快行至武昌火車站公交站時(shí)，將車門打開，手指著前方一輛916，對(duì)車上乘客說：“下一撥，到前面車上坐”。他解釋，當(dāng)時(shí)車上乘客太多，空氣不流通，他覺得很不舒服，這才分流。

    隨后，為了不影響交通秩序，馬亮堅(jiān)持關(guān)上車門，手捂著肚子，一只手駕駛車輛往公交站點(diǎn)駛?cè)ァ?br />
    18時(shí)3分6秒，馬亮勉強(qiáng)駕駛著公交車減速緩緩開進(jìn)公交站點(diǎn)，將車停穩(wěn)，拉起手剎，開雙閃。之后，他一只手撐在換擋桿上，另一只手捂著肚子，身子上下起伏，大口大口地喘氣。此時(shí)，有市民站在公交外等著公交開車門，馬亮將手搖了搖，示意不能開車，并虛弱地說了句：“走不了”。他便趴在方向盤上，大口喘氣。

    18時(shí)3分36秒，馬亮向一旁的乘客求助：“幫我打120”。隨后，他打開車門，自己倒在方向盤上，昏迷不醒。

    見馬亮發(fā)病倒在方向盤上后，一名戴口罩的女性走上前詢問他哪里不舒服，隨后便招呼兩名女性乘客，一同將馬亮抬到公交車的地板上。戴口罩的女子為他做心肺按摩，其他乘客則按摩他的腳部、腿部。不久，救護(hù)車趕到，將馬亮送往醫(yī)院救治。


    公交公司點(diǎn)贊 發(fā)病前停車是職業(yè)反應(yīng)

    據(jù)了解，馬亮今年32歲，2013年3月從部隊(duì)退伍來到武漢公交集團(tuán)江夏公交公司，3歲時(shí)他的父親去世，母親腿部有殘疾，靠低保將其撫養(yǎng)成人。因家庭環(huán)境一般，他至今和妻子、4歲的女兒住在母親的廉租房中。妻子在超市上班，月薪不足2000元。

    據(jù)916路線長周學(xué)軍介紹，馬亮老實(shí)本分，平日里不善言談，但工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。6月1日，他在公交車上撿到一臺(tái)筆記本電腦，很快歸還給失主，次日失主便送了一面錦旗到調(diào)度室。

    916路公交車負(fù)責(zé)人熊經(jīng)理表示，在發(fā)病時(shí)刻，馬亮一連串的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，是長期養(yǎng)成的職業(yè)責(zé)任感、日積月累的職業(yè)意識(shí)，化作的瞬間職業(yè)反應(yīng)。他們?yōu)橛羞@樣有職業(yè)道德的員工而感到自豪。

    據(jù)介紹，目前，江夏公交公司已經(jīng)為馬亮支付了首期4000元的醫(yī)療費(fèi)用，相關(guān)負(fù)責(zé)人已前往醫(yī)院慰問。

    觀察
    請(qǐng)多多關(guān)注公交司機(jī)的健康

    醫(yī)生介紹，馬亮患的是缺鉀癥。人體內(nèi)缺鉀時(shí)，會(huì)造成全身無力、疲乏、心跳減弱、頭昏眼花，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致呼吸肌麻痹死亡。這一病情與患者長期以來工作勞累，飲食不規(guī)律有很大關(guān)系。目前，他的病情已穩(wěn)定。

    據(jù)介紹，在916路公交線路內(nèi)，馬亮是為數(shù)不多開單班的司機(jī)。線長周學(xué)軍解釋，916路公交線路有53名司機(jī)，29臺(tái)車，人車比沒有達(dá)到規(guī)定比，因此小部分司機(jī)是一人開一臺(tái)車。

    事實(shí)上，像馬亮這樣工作強(qiáng)度大的情況并不少見。一名901路內(nèi)環(huán)公交司機(jī)稱，他每天上班需要跑4趟，一趟線路長約60公里，耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)，加上給車加氣、吃飯的時(shí)間，每天工作時(shí)間近14個(gè)小時(shí)，有時(shí)甚至更長。

    官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前武漢市公交司機(jī)缺口1000多人，工作強(qiáng)度大，駕照難考是主因。

    昨日，武漢公交集團(tuán)在官方微博上用百余字披露了馬亮的事跡后，引來眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。網(wǎng)友“叮當(dāng)兔的365”說，司機(jī)師傅的職業(yè)操守和責(zé)任心讓人感動(dòng)。也有不少網(wǎng)友提出，希望關(guān)注一下公交車司機(jī)的健康，只有他們健康，乘客才能安全。