2019年已拿證的學員，你真幸運！駕考難度升級，2020年會有大不同

江陵通運考訓691

回顧過去一年，一直有人不斷勸你早點學車。2019年已拿證的學員，你們真的應(yīng)該感謝過去辛苦學車的自己！因為，考駕照將會越來越不容易，2020年會有大不同！

青海交通運輸部就下一步工作和培訓事宜提出要求：

一是駕培機構(gòu)要落實好培訓主體責任，規(guī)范教學培訓行為，強化計時培訓系統(tǒng)的應(yīng)用，如實記錄、存儲、上傳學員培訓學時信息，自覺接受管理部門監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導。

二是交通運輸綜合行政執(zhí)法機構(gòu)要履行好監(jiān)管職責，督促轄區(qū)駕培機構(gòu)規(guī)范應(yīng)用計時培訓系統(tǒng)及終端，確保轄區(qū)駕培機構(gòu)實現(xiàn)計時培訓全覆蓋，實現(xiàn)與監(jiān)管平臺的無縫對接，實現(xiàn)培訓全過程動態(tài)管理。

三是計時培訓系統(tǒng)運營商要發(fā)揮好技術(shù)支撐、技術(shù)指導、信息保障、橋梁和紐帶作用，保障計時培訓系統(tǒng)與監(jiān)管平臺規(guī)范聯(lián)網(wǎng)運行。

此外，交通部就《機動車駕駛培訓規(guī)定》和《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》的修改發(fā)布兩則文件由此可知：

1、學車監(jiān)管力度升級，考試更嚴

機動車駕駛員培訓實行規(guī)模化、品牌化、專業(yè)化、集約化經(jīng)營。一方面，嚴格監(jiān)管對能提升學員的學車質(zhì)量；另一方面，學員的訓練壓力也更大了。

學時監(jiān)控，雙網(wǎng)對接，學員再想像之前一樣在駕校自由隨意的學車就不行了。學員每次訓練情況都要上傳平臺，學時不夠、不達標的學員考試都約不了！

2、強化計時培訓系統(tǒng)應(yīng)用、費用成本升高

學時管制，一方面對于學員掌握技能來說能夠更牢固，而另一方面也將在一定程度上增長了學車費用。因為學員需要按照各個科目的規(guī)定學時來進行培訓，學時不夠不允許約考。

再加上由于每位學員的學習能力不同，學費也會不一樣，一旦掛科補考，除了需要補課時學習外，還需要附加補課的學時費用。同時培訓時間變長，駕校的成本也會上升，導致學費也有一定上調(diào)。

3、拿證時間延長

每日規(guī)定學時嚴格落實，學車周期將延長，考試監(jiān)管升級，勢必造成通過率降低，補考再刷學時，又是一段時間！

那個時候什么事情都會需要排隊，那么對于今后報名的你來說，拿證的日子恐怕就要等很久了。

在此，提醒有學車準備的考生，千萬不要等到春節(jié)后政策更嚴再去報名，利用年前這段空擋早報名、早考科目一占領(lǐng)先機！合理安排自己的時間，盡早練車。

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