TA的每日心情 | 無聊 2016-10-31 10:00 |
---|
簽到天數(shù): 258 天 [LV.8]以壇為家
高級會員
 
- 積分
- 10944
|
國慶長假最后一天,記者在北京站、天津站探訪發(fā)現(xiàn),國慶返程的客流高峰期中,有許多黃牛,通過各種途徑帶無票旅客上車,并收取高額手續(xù)費,日收入上萬元。黃牛提供的身份證、用于接送旅客的“愛心卡”,成為了他們在檢票口“通關(guān)”的工具。
自2012年元旦起,全國所有旅客列車所實行的“車票實名制”,一度被輿論認為是絕殺“黃!钡慕K極大招。因為,一張身份證對應(yīng)一張票,顯然極大地壓縮了黃牛的囤票空間,只要進車站驗票時確保人證票一致,“黃牛”基本上就可以退出歷史舞臺了。更何況,后面還有進站臺檢票,和車上檢票兩道關(guān)卡,防御體系堪稱鐵壁銅墻!
看上去無懈可擊的“實名制”,為何在防御黃牛時失靈?毫無意外,是操作上出現(xiàn)了漏洞。根據(jù)記者體驗,通過車站入口檢票口時,車站工作人員只核對了身份證信息和車票信息是否一致,并未核對身份證和持證人是否一致,接送人員用的“愛心卡”也缺乏相關(guān)的信息核對。主要關(guān)卡失守,讓“實名制”的約束力大為削弱。那么然后呢?相信坐過火車的人都了解,由于客流量大、時間倉促,一些車站在進站臺時,只檢查票面,連身份證都不會查,擁擠之際,即便沒有車票,也很容易渾水摸魚。至于車上檢票,更是十分“隨機”,越是藏身于人員密集的車廂,越可能成為“漏網(wǎng)之魚”。
顯然,在三道上車關(guān)卡中,只要有一處的工作人員盡職盡責(zé),嚴守人票證一致的標(biāo)準,核對愛心卡的持卡人身份,“黃!北悴豢赡苋绱舜笮衅涞馈
當(dāng)然,誠如北京鐵路局相關(guān)負責(zé)人所言“每次出臺一個規(guī)定,有些人就會研究其中的漏洞,鉆空子”,這確實很讓人惱火。但話說回來,規(guī)范執(zhí)行相關(guān)舉措,努力堵住漏洞,防止鉆空子,不正是有關(guān)方面的應(yīng)盡之責(zé)嗎?眼下“實名制”成了擺設(shè),“黃!币廊徊,誰該臉紅?誰該擔(dān)責(zé)?不能簡單的一句“以后加強管理,以后采取措施”就含糊了事。保障“實名制”規(guī)范運行,打擊“黃!边`法行徑,究竟是“不能”還是“不為”,還是查查清楚,有所結(jié)論為好。
|
|