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      [汽車資訊] 特大喜訊:后軸縱臂斷裂 大眾將召回新速騰/甲殼蟲

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      發(fā)表于 2014-10-19 08:50:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

      大眾已在國內發(fā)布了召回聲明,10月17日晚些時候,華爾街新聞報道,大眾集團發(fā)言人表示,速騰和甲殼蟲后軸縱臂斷裂是由于中國駕駛者的駕駛習慣造成的。大眾在對40起后軸斷裂的車型進行調查發(fā)現,后軸縱臂斷裂均是由于車輛發(fā)生追尾后,沒有及時維修而造成的。大眾集團發(fā)言人表示,出現的后軸斷裂情況與駕駛者的駕駛行為有關,并不是后軸的設計缺陷。(以下是華爾街新聞報道截圖)



      日前,一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的規(guī)定,向國家質檢總局備案了召回計劃,宣布自2015年2月2日起,召回國產新速騰和進口甲殼蟲車型。



      『新速騰』


      『甲殼蟲』

        召回范圍:在中國召回2011年5月至2014年5月生產的新速騰汽車,共計563605輛;2012年4月24日至2013年7月17日生產的甲殼蟲汽車,共計17485輛。


        召回原因:2014年8月14日,針對新速騰后軸縱臂斷裂問題,國家質檢總局執(zhí)法督查司組織國家質檢總局缺陷產品管理中心啟動了缺陷調查,多次約談一汽-大眾汽車有限公司,并開展了大量的用戶回訪、現場勘查、缺陷技術分析和專家評估等工作。

        大眾汽車公司提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術材料中,大眾汽車公司聲稱金屬襯板會使懸架的臨界縱向負荷增加,如后軸縱臂發(fā)生斷裂,金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性,并會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。


        解決辦法:一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司的授權經銷商將為召回范圍內車輛免費安裝金屬襯板,以消除安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司將通過授權經銷商主動聯系相關車主,安排免費檢修事宜。同時,用戶可以通過客戶熱線:一汽-大眾汽車有限公司:400-817-1888、大眾汽車(中國)銷售有限公司:400-188-0888,了解此次召回的詳細信息。


        召回公告發(fā)布后,國家質檢總局執(zhí)法督查司將繼續(xù)組織缺陷產品管理中心擴大范圍,加大力度,深入開展跟蹤調查,并對本次召回活動所采取的措施進行重點監(jiān)督和評估,切實保護消費者人身財產安全。

        國家質檢總局提示廣大消費者,鑒于后軸縱臂斷裂問題直接影響行車安全,在生產者實施召回之前,如發(fā)現縱臂存在彎折、裂紋等情形時,主動聯系一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司授權的經銷商,對后軸縱臂進行檢修。



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       樓主| 發(fā)表于 2014-10-19 08:58:42 | 只看該作者
      面對諸多大眾車主的質疑,大眾廠商不知廉恥的推諉,不知國人做何感想。不是說合資品牌不好,只是面對質量缺陷的時候不是主動的承擔責任,而是完全不顧自己世界第一車企的名聲,有點讓人唏噓
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       樓主| 發(fā)表于 2014-10-19 10:33:50 | 只看該作者
      大眾說速騰車后軸都是由于國人不會開車造成了,鑒于此,我國可能大批引進高貴、嚴謹的純正德國司機,這下給德國提供了多少就業(yè)崗位啊,難怪德國總理笑得合不攏嘴~~~~~~~~~~~



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       樓主| 發(fā)表于 2014-10-21 13:17:00 | 只看該作者

      對于大眾車主的維權,我表示路過
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