春節(jié)前湖北有7條高速路將通車！回家過年更方便！

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       楚天金報(bào)訊 記者鄧偉 通訊員杜佐勝、吳思
　　今年年初，在湖北省省長(zhǎng)王國(guó)生的《政府工作報(bào)告》中，共計(jì)749公里的9個(gè)高速公路項(xiàng)目被作為交通建設(shè)的“硬指標(biāo)”，要在新的一年內(nèi)建成通車。這9個(gè)項(xiàng)目，由省交投公司投資建設(shè)。昨日記者獲悉，截至目前，9條高速中已有2條通車，春節(jié)前，剩余的7條高速將全部通車。
　　一年建成9條高速路
　　12月18日，岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段（又稱江南高速）建成通車運(yùn)營(yíng)。這是繼9月28日�？抵烈瞬�高速公路宜昌段通車后，我省今年建成通車的第二條高速公路。
　　緊隨其后，谷城至竹溪高速公路、恩施至來鳳高速公路、恩黔高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段、十堰至房縣高速公路預(yù)計(jì)本月26日通車、黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段預(yù)計(jì)本月31日通車、麻城至竹溪高速公路隨州西段、襄陽東段預(yù)計(jì)春節(jié)前全線開通。
　　據(jù)省交投介紹，以上9個(gè)項(xiàng)目里程共計(jì)749公里。其中，谷竹高速全長(zhǎng)226。915公里，概算投資190。87億元，為我省一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大的單個(gè)高速公路項(xiàng)目；恩來、恩黔高速用時(shí)3年零4個(gè)月建成通車，較批復(fù)工期提前8個(gè)月，在全國(guó)的山區(qū)高速公路建設(shè)中，速度最快；保宜高速在保證質(zhì)量的前提下節(jié)省概算最多達(dá)5億元；麻竹高速隨州西段、襄隨東段僅用23個(gè)月建成通車，再次刷新我省高速公路建設(shè)速度。
　　隨著這9條高速公路的建成，2014年，我省高速公路投資規(guī)模及建成通車?yán)锍涕L(zhǎng)度創(chuàng)新高，高速公路通車的總里程將達(dá)到5106公里，成為全國(guó)第八個(gè)“高速公路突破5000公里”的省份。
　　“四路兩橋”即將開工
　　如火如荼的高速公路建設(shè)需要巨額資金支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，作為我省最大的交通建設(shè)投融資平臺(tái)，省交投成立4年多來，累計(jì)融資1462億元，投資1458億元，相當(dāng)于每天融資1個(gè)億、投資1個(gè)億。
　　今年以來，省交投融資564億元，同比增長(zhǎng)39%，提前半年完成年度融資任務(wù)；投資383億元，超額完成年度投資目標(biāo)。
　　2015年，湖北省高速公路還會(huì)增添哪些新亮點(diǎn)？省交投表示，目前正在爭(zhēng)取新開工“四路兩橋”，即城市圈環(huán)線孝感南段、棗潛高速荊潛段、沙公高速、麻竹高速大悟段及嘉魚、石首長(zhǎng)江大橋。新的一年里，該公司各個(gè)項(xiàng)目將新建成高速公路792公里。再加上其他方面的高速公路建設(shè)，我省在“十二五”末的高速公路總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到6500公里。
　　【通車時(shí)間：2014年9月28日】
　　保宜高速宜昌段
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路（G59）的組成部分，北在保康南樞紐互通與麻竹高速公路T形相接，南在當(dāng)陽雙蓮互通與荊宜、宜張高速公路相接，是連接宜昌、襄陽、十堰地區(qū)的新通道。宜昌段全長(zhǎng)68。443公里。
　　影響：目前，駕車從宜昌到襄陽，一般是從荊門繞行，再走省道S107，行程接近250公里，最快也需要近3個(gè)小時(shí)。待保宜高速襄陽段明年建成并全線通車后，兩地之間的車程將縮短至90分鐘。
　　【通車時(shí)間：2014年12月18日】
　　江南高速
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)杭瑞、二廣、滬渝的橫向聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)106。453公里。結(jié)束了石首市、松滋市不通高速公路的歷史。
　　影響：目前，走岳宜高速，兩地之間的距離縮短了近50公里，行程縮短兩個(gè)多小時(shí)。
　　【通車時(shí)間：2014年12月26日】
　　谷竹高速
　　起于谷城縣石花鎮(zhèn)倒座廟，與已建成通車的福銀高速公路（G70）相接，途經(jīng)襄陽市、十堰市的5縣24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于鄂陜交界處的羅漢埡，與陜西省平利至安康高速公路相接。全長(zhǎng)226。915公里。
　　影響：結(jié)束了鄂西北山區(qū)不通高速的歷史。通車后，從鄂西大山的最偏遠(yuǎn)縣城竹溪到十堰城區(qū)將告別“山路十八彎”的顛簸，全程高速一線直達(dá)，行程比過去至少縮短兩個(gè)小時(shí)。
　　恩來高速
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)安康至來鳳高速公路（G6911）的組成部分，全長(zhǎng)86。14公里，穿越武陵山區(qū)，連接湖南龍山至吉首高速，是鄂西南入湘的重要通道。
　　影響：目前從來鳳到恩施，只能走209國(guó)道和248省道，全程近160公里，耗時(shí)3個(gè)半小時(shí)。恩來高速通車后節(jié)省了一半的距離，行程可縮短兩個(gè)小時(shí)左右，并可以全程高速到漢。
　　恩黔高速宣恩至咸豐段
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)安康至來鳳高速公路（G6911）和張家界至南充高速公路（G5515）的連接線，全長(zhǎng)70。90公里。
　　影響：目前恩施前往重慶，需經(jīng)滬渝高速，經(jīng)利川、石柱到達(dá)，耗時(shí)6個(gè)多小時(shí)。今后，走恩黔高速再轉(zhuǎn)包茂高速，只需4個(gè)小時(shí)就能到達(dá)重慶，行程可縮短約兩個(gè)小時(shí)。
　　十房高速
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路（G59）的組成部分，起于丹江口六里坪鎮(zhèn)，接漢十高速公路，經(jīng)官山、土城，止于房縣城關(guān)鎮(zhèn)，與谷竹高速公路相連。路線全長(zhǎng)63。933公里。
　　影響：目前從“香菇木耳之鄉(xiāng)”房縣到武漢，需要先走100多公里的盤山公路到達(dá)十堰，再上漢十高速，全程需要7個(gè)多小時(shí)。今后，通過十房高速連接漢十高速，從房縣駕車來漢，將省時(shí)兩個(gè)小時(shí)。
　　【通車時(shí)間：2014年12月31日】
　　黃鄂高速團(tuán)風(fēng)段
　　起于黃鄂高速公路末端，與大廣高速公路互通，并設(shè)置馬曹廟互通與G318國(guó)道連接，終點(diǎn)與武英高速相接，通過武英高速可以直抵安徽境內(nèi)。路線全長(zhǎng)13。285公里。
　　影響：黃鄂高速將武鄂、大廣、武英三條高速公路一線串聯(lián)。由于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)采用的是“最低費(fèi)率制”，鄂東高速路網(wǎng)部分線路的收費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)將被拉低，武漢到團(tuán)風(fēng)至少省10元。
　　【通車時(shí)間：2015年春節(jié)前】
　　麻竹高速隨州西段
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)麻城至安康高速公路（G4213）的組成部分，起于隨州東樞紐，連接漢十高速，后經(jīng)何店鎮(zhèn)、均川鎮(zhèn)接隨岳高速，止于隨縣與棗陽市交界處的劉家崗附近，全長(zhǎng)55。228公里。
　　影響：將使隨州市高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)正式形成，外地到著名的大洪山風(fēng)景區(qū)游玩可以全程走高速，比以前縮短將近1個(gè)小時(shí)的車程。
　　麻竹高速襄陽東段
　　國(guó)家高速公路網(wǎng)麻城至安康高速公路（G4213）的組成部分，起于隨縣與棗陽交界處的劉家崗，經(jīng)平林鎮(zhèn)、板橋店鎮(zhèn)、南營(yíng)辦事處、王集鎮(zhèn)、跨漢江，止于宜城市小河鎮(zhèn)，設(shè)置宜城北樞紐互通與二廣高速公路相交。全長(zhǎng)58。6672公里。
　　影響：南漳、�？档鹊氐轿錆h可不再繞道到襄陽再走漢十高速，通過麻竹高速走到隨州再走漢十高速，全程將比現(xiàn)在縮短1個(gè)多小時(shí)。

論壇管理

好事情啊，

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論壇管理 發(fā)表于 2014-12-23 10:14
好事情啊，