搶票神器捆綁賣保險 至少4款軟件在結(jié)算時默認消費者購買

夏天的風

至少4款軟件在結(jié)算時默認消費者購買律師稱此舉違法
正值春運火車票發(fā)售高峰，北京晨報記者發(fā)現(xiàn)各種“搶票神器”中，至少4款手機APP提供的“交通意外險”或“火車意外保險”在結(jié)算時都被軟件默認為“購買1份”。如不細心觀察，難以發(fā)現(xiàn)可拒絕購買的選項，其中還有的提示稱，購買保險會優(yōu)先處理訂單，不購買則出票艱難。律師表示，這種近乎隱形的捆綁搭售，盡管最終可拒絕購買，但容易讓人在不知不覺中“被保險”，是侵害消費者自主選擇權(quán)利的違法行為。
陷阱
一不留心“被保險”
為了提高購票成功率，多款“搶票神器”受到市民的青睞。北京晨報記者下載了10款手機軟件，發(fā)現(xiàn)其中4款包含保險購買項。
以阿里旅行為例，在選擇車次、添加乘車人信息后，下單頁面中的結(jié)算金額突然增加了20元，仔細觀察才發(fā)現(xiàn)，乘車人姓名和證件號碼下方有一行字“交通意外險￥20×1份”，點擊后彈出“保險類型”選項按鈕，輕觸可選不購買。而在鐵友火車票默認的“交通意外險20元最高保60萬×1份”服務(wù)類型中，選擇提示寫道：購買可享“優(yōu)先處理訂單”，如不購買則會“出票時間較長，請耐心等待”。還有一款軟件，稱購買“交通意外險”可贈送接站機會。
解釋
交由技術(shù)部門改進
北京晨報記者致電上述軟件的客服熱線時，對方均表示保險并非強制購買，所謂“優(yōu)先處理”，不代表未購買保險的購票者會被忽略，“比如我們正常是兩小時內(nèi)告知出票是否成功，如果買了保險，就在這個基礎(chǔ)上更快一些，但沒買保險的乘客也不會被故意拖延�！卑⒗锫眯械目头�人員坦言，“目前的界面設(shè)置確實容易造成不好的用戶體驗，有被搭捆綁銷售的感覺”，因此已交由技術(shù)部門進行改進。
幾款A(yù)PP軟件的保險提供方都是同一家保險公司，客服人員證實該保險上線不久，正和多家旅游電商及相關(guān)APP進行合作，目的是讓消費者多一個為出行安全增加保障的選擇。對此市民張女士認為，“其實很多人不會在乎這20元錢，但前提是要自愿去買，而不是被莫名其妙地買了。”
律師：實質(zhì)是捆綁銷售
北京國楓凱文律師事務(wù)所合伙人何帥領(lǐng)律師表示，搶票軟件此舉實際上是以近乎隱形的方式捆綁銷售，是損害消費者權(quán)益的違法行為�！半m說最終不強制購買，但默認設(shè)置購買，一不留心就會‘被保險’，在消費者不知情的情況下違背了其自主選擇的意愿。”他介紹稱，根據(jù)《保險法》，除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的外，保險合同自愿訂立，《反不正當競爭法》也規(guī)定，經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理條件，《消費者權(quán)益保護法》中同樣有消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利的條款。
另外本報曾報道，從2013年1月1日起，已實施61年的鐵路強制保險被正式取消，所有乘坐火車的旅客不再被強制購買票價2%的人身意外傷害強制保險，同時鐵路運輸部門對旅客人身傷亡的賠償責任也不再限定為最高15萬元。當時的鐵道部還表示，廢除強制保險后，對于旅客在鐵路運輸過程中發(fā)生的人身傷害，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，屬于鐵路運輸企業(yè)責任的，鐵路運輸企業(yè)還將按照國家法律法規(guī)進行賠償。何帥領(lǐng)說，在該條例現(xiàn)已廢止的情況下，旅客對是否購買商業(yè)人身意外保險有自主選擇權(quán)。