成都至北京首開高鐵經(jīng)停荊州 售票工作今日開啟

我是棵米

制圖姜宣憑
　　12月27日，記者從成都鐵路局了解到，2015年1月1日起，由成都東站始發(fā)前往北京西的首個(gè)G字頭G308/7次列車將正式開行，預(yù)計(jì)全程用時(shí)不到15小時(shí)，相比此前開行的成都至北京最快的Z50次直達(dá)列車節(jié)約了9個(gè)小時(shí)。和以往開行的D字頭動(dòng)車不同，新開行的G字頭列車將采用CRH380AL型動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)380公里，是目前國(guó)內(nèi)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)的最快速度。G308/7次列車售票將從今日早上8時(shí)開始。
　　成都北京兩地再開動(dòng)車 比目前最快車次少9小時(shí)
　　成都至北京的G308次列車早上7點(diǎn)從成都東站始發(fā)，經(jīng)停重慶北站，11：11到達(dá)湖北利川、11：46到達(dá)恩施，經(jīng)建始、宜昌東、荊州、天門南，下午3點(diǎn)55分到達(dá)漢口，當(dāng)晚9點(diǎn)42分終到北京西站。
　　北京至成都的G307次列車早上8點(diǎn)35分從北京西站始發(fā)，下午1點(diǎn)47分到達(dá)漢口，經(jīng)停漢川、天門南、仙桃西、潛江、荊州、宜昌東、建始、恩施、利川，當(dāng)晚11點(diǎn)終到成都東站。
　　列車經(jīng)由京廣高鐵、漢宜、宜萬、渝利、蘭渝、成遂渝線運(yùn)行，旅行時(shí)間不到15小時(shí)。相較目前成都和北京兩地運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的Z50次直達(dá)列車，旅行時(shí)間縮短9個(gè)小時(shí)左右，比T8次特快列車縮短旅行時(shí)間近13個(gè)小時(shí)(Z50和T8次列車也將從明年1月1日起提速，旅行時(shí)間將縮短2小時(shí))。
　　售票工作今日正式開啟 預(yù)計(jì)座票全程800余元
　　27日，記者登錄鐵路12306網(wǎng)站查詢，尚未查到有關(guān)G308/7次列車的相關(guān)信息。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，售票工作將于今日正式開啟。
　　目前，Z50次直達(dá)列車全程軟臥票價(jià)為717.5元，硬臥為449.5元，硬座為254.5元。T8次列車全程軟臥票價(jià)為656元，硬臥為414元，硬座為236元。
　　2011年，成都和北京曾短暫開行動(dòng)臥列車，當(dāng)時(shí)成都至北京西臥鋪動(dòng)車組軟座票價(jià)為430元，軟臥票價(jià)下鋪為1045元、上鋪為930元。
　　業(yè)內(nèi)人士估算后，預(yù)計(jì)G308/7次列車的全程二等座票價(jià)應(yīng)該為800余元。實(shí)際票價(jià)和�？空军c(diǎn)等信息，以12306網(wǎng)站公布的為準(zhǔn)。
　　最快動(dòng)車首次亮相西南 享有“地面航班”美譽(yù)
　　承擔(dān)G307/8次列車的動(dòng)車組為CRH380AL型，這是目前國(guó)內(nèi)投入使用的運(yùn)營(yíng)速度最快的動(dòng)車組之一，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)380公里，有“地面航班”的美譽(yù)。
　　此次開行的動(dòng)車組由16節(jié)車廂組成，定員1061人。列車設(shè)有商務(wù)座、一等座、二等座艙等多種坐席，滿足不同需要的旅客選擇。
　　該車型的二等座艙與現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)車組類似，每排設(shè)有5個(gè)坐席。二等座艙的座位間、車廂過道也明顯寬于其他型號(hào)動(dòng)車組。同時(shí)，每排座位都配備有220V充電插座。
　　線路最熱放票或被秒殺想要體驗(yàn)得快點(diǎn)下手
　　12月7日，2015年春運(yùn)(專題)首日(2月4日)的火車票正式通過互聯(lián)網(wǎng)和電話進(jìn)行預(yù)售。放票后，從北京、上海、廣州等地回蓉的車票瞬間被買空。記者27日再次查詢發(fā)現(xiàn)，明年2月14日前北京至成都的車票都十分緊俏，臥鋪票基本售罄，只剩下少量硬座票和無座票。
　　實(shí)際上，春運(yùn)期間從北上廣回蓉的車票歷年來都比較緊俏。而根據(jù)此前百度遷徙提供的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京往返成都的線路是最“熱”的。這意味著，G307/8次列車在今天放票后，或許會(huì)掀起一波新的搶票潮。旅客們?nèi)绻�想要體驗(yàn)G字頭列車帶來的“飛一般”的感覺，或許真需要眼疾手快。