TA的每日心情 | 開心 2021-10-13 16:10 |
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簽到天數(shù): 405 天 [LV.9]大名鼎鼎
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2016-1-7 09:59 上傳
有些車主熄火下車方向盤不回正,有些人是習(xí)慣,而有些人是馬馬虎虎,下車比較急,不回正就下車了,所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。
其實這樣的停車習(xí)慣是非常不好的,這樣不僅對車的傷害很大,將來會存在其他的隱患的。
方向盤不回正的危害
①對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害
停車時方向盤如果不回正,車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。
這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺,雖然當(dāng)時不會造成什么傷害,但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導(dǎo)致車輛的跑偏,還會造成輪胎的偏磨。
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2016-1-7 09:59 上傳
②對懸架系統(tǒng)的傷害
當(dāng)方向盤沒回正,很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角,而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力。受此影響,它們無法正;匚,從而造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化,懸架的擺臂和連桿的連接處會出現(xiàn)框量,框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。
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2016-1-7 09:59 上傳
③對輪胎的損害
當(dāng)方向盤沒回正時,由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計,輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,由于輪胎側(cè)壁相對比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。
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2016-1-7 09:59 上傳
如何避免傷害
①平時多加注意,下車的時候檢查下方向盤回正了沒有或者看看車輪,如果沒有回正及時調(diào)整。
②記住方向盤的圈數(shù),小編覺得這個看著簡單做起來并不容易,有時候打方向盤忘記了,其實也不知道自己打了多少圈,但是開車時間久了的人,也有感覺了,這樣的錯誤很少會犯了。
③如果記不清楚圈數(shù),可以移動車輛看方向盤回正了沒有,然后可以及時調(diào)整。
④查看輪胎方向,可以伸出頭看看你的輪胎就知道方向盤回正了沒有啦。(來源:FM飛揚調(diào)頻汽車音樂廣播 愛車屋)
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