一分鐘告訴你闖紅燈拍照原理，技術貼教你躲避罰單！

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一分鐘告訴你闖紅燈拍照原理，技術貼教你躲避罰單！

很多朋友對于闖紅燈的界定都不太清楚，認為闖紅燈不像亂停車和遮擋號牌，后兩種違法完全是出于主觀故意，而闖紅燈很多時候是不小心“誤闖”。那么誤闖紅燈會不會處罰呢？今天小編給大家?guī)�來了一分鐘完美攻略，一分鐘為你解讀！

現(xiàn)在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈。

電子眼拍闖紅燈的原理如下
1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片。
2.當你的車后輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的照片。
3.當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的照片。

電子眼共拍攝3張照片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。 警察就是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。

所以，你前輪過了照了第一張，沒關系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外都可以！

如果，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發(fā)一張！
因此根據(jù)電子眼的工作原理，只要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片，我們就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事。

電子眼體統(tǒng)特點
車輛捕獲率—100%。
識別時間—約1秒。
車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上。
適用車速—5-180km/h。

綠燈將要亮時，提前2s關閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。
闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ，新交規(guī)說當黃燈亮起時，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續(xù)通行的，可以不認定為闖黃燈。

但是在路口的時候黃燈亮的一剎那車身是不是過警戒線，有時候不好判斷 。

違章處理過程
指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網站，使違章車主能夠進行查詢。

信息損失問題

不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進行處理。(不過也不要故意遮擋號牌，否則按照修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》規(guī)定： 未懸掛或不按規(guī)定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分） （環(huán)球網）