被搶走的火車票

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以春節(jié)為界，前15天，后25天，在這40天內(nèi)，中國這片960萬平方公里的土地上，一年一度的大遷徙——春運——如期來臨。2014年的春運大戲是在1月16日這天拉開大幕，在距離整整一個月后，讓我們再來盤點一下，奔騰的馬年里，春運還那么難么？行在路上的人們，你們還好么？折騰的春運到底暗藏了哪些玄機(jī)，消費者你們知道么--本文摘自 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

軟件開發(fā)者售賣軟件、賬號黨批量販賣12306賬號、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價倒賣

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者從鐵路部門獲悉，截至2月12日，全國鐵路發(fā)送旅客664.7萬人次。春運28天，全國鐵路累計發(fā)送旅客18107.4萬人次，同比增加1964萬人次，增長12.2％。

2月12日，全國鐵路全天發(fā)售車票631萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售255.6萬張（含手機(jī)31.6萬），占發(fā)售量的40.5%。這些數(shù)據(jù)較春運前的購票高峰下降了不少，火車票銷售頂峰期的1月7日發(fā)售車票835.5萬張，其中，互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)客戶端發(fā)售車票451.1萬張，占當(dāng)日總售票量的54%。

由此可見，盡管問世時間不長，12306及其手機(jī)客戶端已經(jīng)成為最具知名度的網(wǎng)站，點擊率和使用率增速迅猛。也正因為12306網(wǎng)站的超高人氣，大量應(yīng)用軟件希望分羹其中，過去數(shù)月，各種搶票軟件開始了與12306的斗智斗勇。與此同時，以往在線下活躍的黃牛黨，也變身技術(shù)大拿開發(fā)搶票軟件，加入戰(zhàn)局。

直至今日，這場戰(zhàn)爭仍未將息。

12306的衍生品們

搶票軟件在2013年春節(jié)前后就已出現(xiàn)，2014年春節(jié)前夕，搶票軟件數(shù)量繁多，難以統(tǒng)計

自2011年原鐵道部創(chuàng)建12306網(wǎng)站，增加網(wǎng)上火車票銷售平臺以來，小小一張火車票的爭奪戰(zhàn)就未曾停歇過。

經(jīng)過三年多的運營，目前12306的火車票日均銷售量占整個鐵路系統(tǒng)的半數(shù)左右，平均每日約有200萬-300萬張火車票的銷售額，高峰期翻倍至451萬張。巨量銷售背后，是巨額的點擊量。據(jù)Hitwise網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，12306日均頁面流量超過1.2億，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了京東商城、去哪兒等電商、出行網(wǎng)站。

由于流量太大，創(chuàng)建三年多以來，12306的用戶體驗一直廣被病詬，罵聲不斷，但鐵路系統(tǒng)堅持不愿與其他機(jī)構(gòu)和網(wǎng)站分羹火車票的銷售市場。淘寶、京東、攜程等公司開設(shè)的買票業(yè)務(wù)，均被中國鐵路總公司否認(rèn)合法性，一些公司無奈之下，只好圍繞12306的購票系統(tǒng)做搶票軟件。

業(yè)內(nèi)知情人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露，搶票軟件在2013年春節(jié)前后就已出現(xiàn)，2014年春節(jié)前夕，搶票軟件數(shù)量繁多，難以統(tǒng)計。以正規(guī)公司開發(fā)的搶票軟件而言，有360公司出品“360搶票王”，UC公司和網(wǎng)易開發(fā)的UC機(jī)器人搶票和網(wǎng)易火車票的手機(jī)客戶端，獵豹瀏覽器則不僅在電腦和手機(jī)端開發(fā)了搶票工具，其微信也擁有搶票功能。就連百度也開發(fā)了一款百度搶票神器參與戰(zhàn)局。

除了上述公司以外，曾獲“全球移動創(chuàng)新大獎”的觸寶團(tuán)隊開發(fā)了觸寶號碼助手。搜狗則開發(fā)出一款12306助手，另外曾開發(fā)出“航班管家”的活力天匯科技，也開發(fā)了一款高鐵管家軟件，在春節(jié)前亦悄悄裝入了一個搶票插件。

這些搶票軟件被買不到票的人們追捧。2014年春運開始前夕，多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)便披露各自的搶票軟件取得了不錯的成績：360搶票成功用戶達(dá)到139萬，獵豹瀏覽器新增超過100萬用戶，而微信搶票應(yīng)用的用戶也在一天之內(nèi)陡增近20萬。高鐵管家市場總監(jiān)張洪基亦向記者表示，盡管2013年4月底才上線，春節(jié)前夕高鐵管家的實際使用戶就突破1000萬人，月活躍量300萬。

神器的看家本領(lǐng)

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者亦嘗試了百度衛(wèi)士、360、獵豹瀏覽器等搶票軟件，發(fā)現(xiàn)這些搶票軟件確實較12306方便

黃頁齡便是被搶票軟件吸引進(jìn)來的新增用戶之一。

2013年1月17日，黃頁齡一早就掛在網(wǎng)上搶火車票。她要買的是2月6日從廣西南寧返回北京的火車票。“春節(jié)回家的車票就沒搶到，被迫買了機(jī)票，好貴！返程怎么著也要搶到票，省點錢�！�

在北京當(dāng)個小白領(lǐng)的黃頁齡告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者， 1月29日回家的機(jī)票價格含稅接近2200元，而火車票臥鋪才500元左右，差價四倍，黃頁齡打算省點錢，搶到返程的火車票。為了這個艱巨的搶票大計，她甚至跟上司扯了個謊，說不舒服輸液，用這個偷來的工作日專心搶票。

由于1月初的搶票經(jīng)歷，黃頁齡知道自己家鄉(xiāng)的火車票緊俏熱門，如果像上次一樣單純登陸12306網(wǎng)站去買票，恐怕又會失望而歸：1月8日上午8：00整，鐵路部門放出1月27日的火車票，可黃頁齡上網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)根本刷不上去，好不容易打開頁面了，三趟南寧與北京往返的車次已被一搶而空。

因此，黃頁齡搜索各大論壇，求取搶票經(jīng)驗后，獲知如果裝上搶票軟件，便可增加購票幾率。她嘗試著下載百度衛(wèi)士“搶票神器”，用軟件搶火車票。在輸入基本信息的簡單操作后約二十分鐘，搶票軟件顯示“搶票成功，請在45分鐘之內(nèi)完成支付”。黃頁齡既驚又喜。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者亦嘗試了百度衛(wèi)士、360、獵豹瀏覽器等搶票軟件，發(fā)現(xiàn)這些搶票軟件確實較12306方便。和百度衛(wèi)士一樣，360瀏覽器的“二代搶票”平臺包括“預(yù)約提醒”、“提前49天搶票”、“代買模式”等多項功能；獵豹瀏覽器只需在系統(tǒng)中綁定個人的12306網(wǎng)站賬號，并提交出行日期、車次、席別等購票信息，云端服務(wù)器就會在12306網(wǎng)站放票的時候智能提交訂單，訂購成功自動完成支付，并及時短信提醒用戶。

百度方面解釋道，用戶之所以能搶到票，是充分利用百度手機(jī)瀏覽器的“實時抓取”功能，隨時隨地掌握12306的售票時間，并以每隔5秒自動進(jìn)行頁面刷新的超高頻率進(jìn)行搶票。在如此高頻率的支撐下只要系統(tǒng)出票，百度手機(jī)瀏覽器就會立即幫助用戶提交購票申請，大幅提升用戶購票的成功率。此外，百度手機(jī)瀏覽器還配有“搶退票”功能。用戶只要點擊“搶票”按鈕，就可以實現(xiàn)不間斷地刷票，但凡系統(tǒng)出現(xiàn)哪怕一張退票，瀏覽器會以閃電般的速度為用戶搶票。

搶票軟件的“黃�！辨湕l

軟件開發(fā)者售賣軟件、賬號黨批量販賣12306賬號、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價倒賣——整個利益鏈分工明確，互相銜接

搶票軟件雖然幫助一些買不到票的人們緩解了購票難題，但更多人卻感到今年的購票之難比往年更甚。

其中一個最重要的原因是網(wǎng)絡(luò)黃牛的猖獗。1月8日，中央電視臺的一則調(diào)查報道中顯示，在普通人刷不到票的同時，黃牛利用黃牛搶票軟件瘋狂刷票，短短十分鐘內(nèi)即可刷出1245張車票。幾乎一下子把整列火車票卷走。

雖然鐵路部門近幾年推行火車票實名制、大力發(fā)展鐵路運力等措施都是為了遏制黃牛，可這幾年黃牛未見消失反倒更為猖獗，并隨著火車票的銷售從線下轉(zhuǎn)到線上，網(wǎng)上火車票也就越來越難買到。

為了調(diào)查網(wǎng)絡(luò)黃牛的生存鏈，金山獵豹于去年悄悄成立了一個“打擊網(wǎng)絡(luò)黃牛專家小組”，設(shè)立100萬元專項基金。該小組分別由技術(shù)工程師、產(chǎn)品工程師以及市場人員組成，有人負(fù)責(zé)臥底調(diào)查，套取黃牛信任，購買非法產(chǎn)品，交給技術(shù)人員在后方做研究分析，破解技術(shù)難題。

三個月間，小組成員深入北京、廣州、珠海多個城市火車站、地下室、小餐館，與黃牛接頭，臥底調(diào)查。最終，撰寫了一份上萬字的《打擊網(wǎng)絡(luò)黃牛調(diào)查報告》，一條黃牛搶票軟件背后的黑色產(chǎn)業(yè)鏈由此浮出水面。

據(jù)報告透露，目前市場已有大量搶票軟件。制作這些搶票軟件的技術(shù)門檻并不高，稍具軟件開發(fā)能力即可自制一個此類軟件。不同版本售價各異。從5元一個的“入門版”，到收費2000元~4000元／月的“企業(yè)版”，搶票軟件已經(jīng)形成檔次、質(zhì)量齊全的“產(chǎn)業(yè)”生態(tài)。開發(fā)者設(shè)有專門客服QQ進(jìn)行銷售和問題解答。

“搶票黨”從軟件開發(fā)者手中購得搶票軟件，搶得大量車票后，為“產(chǎn)業(yè)下游”的黃牛供票。黃牛再通過QQ群等渠道，向旅客倒賣手上的有效車票。由于12306限定搶得車票后，支付須在45分鐘內(nèi)完成，從刷票黨到黃牛再到旅客，必須高效運轉(zhuǎn)，高度配合。

12306賬號和身份證號是“搶票黨”囤票的必要信息，由此催生了“賬號黨”。他們通過編造虛假的身份證號等信息，大量注冊12306賬號，并銷售給“搶票黨”。一般通過網(wǎng)絡(luò)交易平臺出售給“搶票黨”，價格為0.5元一個。

軟件開發(fā)者售賣軟件、賬號黨批量販賣12306賬號、刷票黨批量囤票、黃牛黨加價倒賣——整個利益鏈分工明確，互相銜接。

“各類人員主要通過QQ群溝通，通過銀行匯款、轉(zhuǎn)賬或支付寶直接交易�！苯鹕焦こ處熢S琪說道。

《打擊網(wǎng)絡(luò)黃牛調(diào)查報告》顯示，目前其了解和掌握的非法黃牛軟件主要包括：捷程訂票助手、鐵路通、Tthelper、飛鳥訂票助手、911等產(chǎn)品。

攻防轉(zhuǎn)換戰(zhàn)

有意思的是，盡管鐵路部門明言不建議使用搶票插件，新版12306的售票系統(tǒng)卻新增了刷票功能

雖然都是搶票軟件，金山、360等公司卻認(rèn)為自己與黃牛軟件不同，金山、百度等公司認(rèn)為自己的軟件并不涉及謀利，并未加價銷售為用戶搶來的火車票，而僅僅是增加用戶買票的便利性，與黃牛軟件有本質(zhì)上的不同。

不過，鐵路部門似乎并不這么看。2013年9月，眾多網(wǎng)民反映稱，使用搶票插件或手機(jī)客戶端登錄12306網(wǎng)站購票時，遭遇驗證碼提交失敗、無法登錄賬號等異常現(xiàn)象。隨后，金山獵豹瀏覽器官方微博和奇虎360公司證實，12306官網(wǎng)對所有帶有搶票插件的瀏覽器進(jìn)行了屏蔽。盡管金山和360隨后一再改進(jìn)軟件破除封鎖，均被12306網(wǎng)重新屏蔽。

12306亦在官網(wǎng)及媒體上提示購票者慎用瀏覽器搶票。一方面是因為搶票瀏覽器破壞了正常的購票秩序；另一方面，近年來，山寨搶票插件、搶票瀏覽器偽裝成官方或已授權(quán)的客戶端，這些軟件被植入木馬病毒，或?qū)懭霅阂獯�碼，使得用戶的電腦和手機(jī)中毒，且給用戶的信息安全帶來隱患，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

12306的態(tài)度激怒金山和360等公司，獵豹瀏覽器官方微博發(fā)布以《12306，我想和你談?wù)劇窞轭}的長微博，指責(zé)其對于搶購火車票設(shè)置障礙的做法，并稱愿意無償提供技術(shù)支持以改善其“逆天”的用戶體驗。

2014年春運前夕，12306新版上線，新版再度對部分“搶票工具”軟件進(jìn)行了屏蔽處理。

鐵科院客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲表示，客票系統(tǒng)監(jiān)控中心會根據(jù)搶票軟件對系統(tǒng)產(chǎn)生影響的大小，進(jìn)行相應(yīng)的屏蔽處理措施。他說，搶票插件是在12306網(wǎng)站上植入的一種技術(shù)，對普通旅客來說，從個人信息安全、資金安全、交易安全上，都會產(chǎn)生相應(yīng)的影響，他不建議用這種搶票插件。

有意思的是，盡管鐵路部門明言不建議使用搶票插件，新版12306的售票系統(tǒng)卻新增了刷票功能，王明哲回應(yīng)稱是為了購票公平性。在爭奪用戶方面，12306實際上借鑒了對手們不少思路。

金山的報告中指出，狙擊黃牛搶票的關(guān)鍵在于實現(xiàn)身份證驗證與公安部相關(guān)數(shù)據(jù)庫對接，對虛假身份證購票行為不予通過。鐵路部門回應(yīng)正在尋求與公安系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫對接，不久的將來有望實現(xiàn)。

張洪基認(rèn)為，無論搶票軟件功過如何，可以明確的是，在百度、金山、360等互聯(lián)網(wǎng)大亨正式介入火車票銷售之后，為12306的購票峰值分流了不小的流量，故而今年鮮有再聽聞12306崩潰的消息。因此，良性的競爭合作，將有利于12306迅速成長，他希望12306對待外界的新挑戰(zhàn)應(yīng)更加開放