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      [荊楚資訊] 荊州岑河機(jī)場(chǎng)空間布局規(guī)劃公示 將分成三個(gè)區(qū)域

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      發(fā)表于 2016-3-17 09:28:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

      自2014年12月,荊州民用機(jī)場(chǎng)選址獲國家民航局批復(fù),落戶岑河,荊州人一直在期待“飛機(jī)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)。3月16日,關(guān)于《湖北荊州•岑河機(jī)場(chǎng)空間布局規(guī)劃草案》正式向社會(huì)進(jìn)行批前公示,公示時(shí)間為3月17日至4月28日。有關(guān)單位或個(gè)人對(duì)該規(guī)劃草案如有意見和建議,可通過電子信箱、電話、書面材料等形式在公示期內(nèi)向市規(guī)劃局規(guī)劃編制科提出。

      1、總體定位

      湖北荊州民用機(jī)場(chǎng)作為國內(nèi)開通民用定期航班的支線機(jī)場(chǎng),規(guī)劃的岑河機(jī)場(chǎng)區(qū)域總體定位為:長江經(jīng)濟(jì)帶航空運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn),荊州市交通物流樞紐區(qū)和先進(jìn)制造業(yè)示范區(qū),國家級(jí)荊州開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展互補(bǔ)區(qū)。

      2、規(guī)劃區(qū)域

      通過對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域發(fā)展判斷和影響區(qū)范圍的研究,為機(jī)場(chǎng)發(fā)展和建立空港經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展綜合考慮,本次規(guī)劃區(qū)范圍為東到總干渠,西到規(guī)劃蒙華鐵路,北到豉湖渠,南到木垸主灌渠,涉及1鎮(zhèn)兩場(chǎng)10個(gè)村,總面積103.67平方公里。

      規(guī)劃根據(jù)用地現(xiàn)狀情況和規(guī)劃實(shí)際,將區(qū)域內(nèi)的用地劃分為禁止建設(shè)區(qū)(15.26平方公里)、限制建設(shè)區(qū)(73.50平方公里)、適宜建設(shè)區(qū)(14.91平方公里)三類用地分區(qū)。限建區(qū)要經(jīng)規(guī)劃部門批準(zhǔn),建構(gòu)物須限制高度。

      3、區(qū)域空間結(jié)構(gòu)

      空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心發(fā)展區(qū)
      以湖北荊州岑河機(jī)場(chǎng)為契機(jī),聯(lián)合岑河鎮(zhèn)區(qū)、荊州開發(fā)區(qū)以及資市、觀音垱、省畜牧良種場(chǎng)等形成的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心發(fā)展區(qū),作為荊州開發(fā)區(qū)的有效補(bǔ)充和東部城鎮(zhèn)發(fā)展新增長極參與區(qū)域經(jīng)濟(jì),努力構(gòu)建荊州市區(qū)—荊州開發(fā)區(qū)—潛江市產(chǎn)業(yè)走廊重要紐帶,是岑河機(jī)場(chǎng)區(qū)域的發(fā)展核心和動(dòng)力引擎。

      三軸網(wǎng)格化發(fā)展:三條發(fā)展軸
      構(gòu)建以空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和荊州開發(fā)區(qū)為中心、沿主要交通干線放射的五條復(fù)合發(fā)展軸。依托五條發(fā)展軸,整合空間資源,以一區(qū)(空港經(jīng)濟(jì)區(qū)+荊州開發(fā)區(qū))聯(lián)動(dòng),三副(江陵—資市、岑河、觀音垱—鑼場(chǎng)、三湖—省畜牧良種場(chǎng)—運(yùn)糧湖農(nóng)場(chǎng))互動(dòng),形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

      上海大道發(fā)展軸:依托上海大道、岑外環(huán)路、東方大道、深圳大道等重要交通干道,連接中心城區(qū)、觀音垱、鑼場(chǎng)、潛江及江陵等城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸,是岑河機(jī)場(chǎng)區(qū)域的重要南北向復(fù)合發(fā)展軸。

      岑桑公路發(fā)展軸:依托岑桑公路,連接荊州開發(fā)區(qū)、岑河鎮(zhèn)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)至潛江,形成工業(yè)及第一產(chǎn)業(yè)復(fù)合發(fā)展軸。
      城北快速路復(fù)合發(fā)展軸:依托城北快速路、荊沙大道、岑河大道,連接農(nóng)高區(qū)、中心城區(qū)、荊州開發(fā)區(qū),串聯(lián)荊州站、荊州東站、鹽卡一級(jí)港區(qū),形成直通城區(qū)和對(duì)外交通聯(lián)系軸。


      產(chǎn)業(yè)對(duì)接三區(qū):三個(gè)發(fā)展區(qū)
      荊州中心城區(qū)發(fā)展區(qū):包括荊州城區(qū)特別是荊州開發(fā)區(qū)及華中農(nóng)高區(qū)。通過荊州開發(fā)區(qū)、華中農(nóng)高區(qū)這二個(gè)有產(chǎn)業(yè)高地并在地理空間上相鄰的區(qū)域集中發(fā)展,形成趨于網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)體系發(fā)展的荊州中心城區(qū)發(fā)展區(qū),改變中心城區(qū)帶狀發(fā)展格局,形成組團(tuán)式發(fā)展態(tài)勢(shì),由此將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)融入中心城區(qū),實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放、參與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的主體空間。

      江陵城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū):包括江陵城區(qū)、資市鎮(zhèn)區(qū)。利用與荊州中心城區(qū)聯(lián)系便捷的區(qū)位優(yōu)勢(shì),落實(shí)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)布局指向,特別是“蒙華鐵路”帶來的煤電路港,圍繞中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn),以電力、物流、煤化工等為主,形成“大集中、小分散”的城鎮(zhèn)發(fā)展模式。

      良種場(chǎng)—運(yùn)糧湖合作預(yù)留發(fā)展區(qū):包括畜牧良種場(chǎng)和潛江市運(yùn)糧湖農(nóng)場(chǎng)兩個(gè)區(qū)域,作為將來機(jī)場(chǎng)發(fā)展的后備區(qū),也是也是荊潛合作的紐帶,除岑桑線先期拓寬打通外,對(duì)其它道路也預(yù)留進(jìn)一步東延的通道,建立具有密切聯(lián)系的功能性網(wǎng)絡(luò),形成“多極多點(diǎn)多中心”的城鎮(zhèn)發(fā)展模式。

      4、航空配套產(chǎn)業(yè)群
      規(guī)劃在本區(qū)域建立三個(gè)基地一個(gè)中心,三個(gè)基地:航空設(shè)備生產(chǎn)基地、航空維修基地、航空培訓(xùn)基地;一個(gè)中心:航空技術(shù)服務(wù)中心。

      航空設(shè)備生產(chǎn)基地
      航空工業(yè)是一個(gè)投入產(chǎn)出比很高的行業(yè),由于先進(jìn)航空產(chǎn)品附加值高,使得發(fā)達(dá)國家爭(zhēng)先鼓勵(lì)和促進(jìn)其發(fā)展,航空工業(yè)成為參與全球競(jìng)爭(zhēng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。而且航空工業(yè)帶動(dòng)科技發(fā)展和技術(shù)外溢的龍頭,航空高科技的發(fā)展可以通過向民用轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國航空設(shè)備市場(chǎng)的需求量巨大,主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:飛機(jī)零部件、民航空管設(shè)備、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備。

      航空維修基地
      我國航空維修市場(chǎng)每年約 200 億元,其中約 60%以上送國外維修,飛機(jī)模塊化的維修造成很大的誤修比例,而飛機(jī)維修成本占航空公司總成本的 20%,重視維修已成為航空公司節(jié)約成本的發(fā)展方向,國內(nèi)航空維修市場(chǎng)每年尚有近 140 億元的市場(chǎng)潛力可挖。另外空管設(shè)備的維修、機(jī)場(chǎng)特種設(shè)備的維修等,亟待發(fā)展國內(nèi)的維修技術(shù)和維修服務(wù)。

      航空培訓(xùn)基地
      荊州的航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)省內(nèi)領(lǐng)先,且國家逐步開放低空和民航業(yè)的高速發(fā)展,專業(yè)人才不足的矛盾越來越突出。近幾年來我國民航運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展,民用飛機(jī)數(shù)量猛增,民航飛行員、民航空中管制員等缺口巨大。同時(shí)民航其他特種專業(yè)人才,如航空維修人員、高層管理人員、空中乘務(wù)員、空中保安員等專業(yè)人員的需求方面也存在很大的缺口,成為中國民航可持續(xù)發(fā)展的瓶頸和障礙。

      航空技術(shù)服務(wù)中心
      隨著機(jī)場(chǎng)的遷建,飛機(jī)以及相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)的問題需要專業(yè)的技術(shù)支持服務(wù),這種技術(shù)服務(wù)包括飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、空管設(shè)備等,這種航空技術(shù)服務(wù)中心必須布局在機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)才能更方便的進(jìn)行工作,因此航空技術(shù)服務(wù)中心將成為空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)之一。 ( 荊州新聞網(wǎng))

    4. TA的每日心情
      開心
      2015-9-24 10:27
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      發(fā)表于 2016-3-17 12:11:21 | 只看該作者
      祝賀荊州民用機(jī)場(chǎng)選址落戶岑河!
      也希望荊州民用機(jī)場(chǎng)能打破絕大多數(shù)支線機(jī)場(chǎng)建成即虧損的魔咒,避免成為全市人民的財(cái)政負(fù)擔(dān)。

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      發(fā)表于 2016-3-17 14:53:11 移動(dòng)設(shè)備客戶端 | 只看該作者
      什么時(shí)間能建好,運(yùn)營

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      發(fā)表于 2016-3-20 15:17:36 移動(dòng)設(shè)備客戶端 | 只看該作者
      何時(shí)能建成,以后回去就方便了

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