蒙華鐵路跨漢宜高速公路連續(xù)梁合龍

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10號(hào)早晨6點(diǎn)，歷時(shí)8個(gè)月時(shí)間，蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋跨漢宜高速公路連續(xù)梁在晨曦中成功合龍，這是蒙華鐵路23標(biāo)段內(nèi)首處合龍的連續(xù)梁工程，合龍比預(yù)定工期提前20天。


10號(hào)凌晨3點(diǎn)，正是一天中氣溫最低的時(shí)候，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的中鐵十四局集團(tuán)以最快的速度完成了合龍段臨時(shí)鎖定，經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的砼澆筑，整個(gè)連續(xù)梁順利合龍。連續(xù)梁長(zhǎng)145.5米，橋梁面的寬度11.02米。


據(jù)了解，項(xiàng)目施工方考慮到溫度變化會(huì)對(duì)橋梁應(yīng)力造成不利影響，合龍段施工選擇在夜間氣溫最低且較為穩(wěn)定的時(shí)間段進(jìn)行。為減少施工對(duì)高鐵、高速和國(guó)道運(yùn)營(yíng)的影響，跨漢宜高鐵特大橋首次采用頂推梁方式，并在掛籃下采用懸掛防護(hù)兜，確保施工安全。


蒙華鐵路23標(biāo)段全長(zhǎng)70公里，其中橋梁部分24公里，包括長(zhǎng)6584米的蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋，該橋位于沙市區(qū)觀音垱鎮(zhèn)境內(nèi)，上跨漢宜高鐵營(yíng)業(yè)線、漢宜高速公路和318國(guó)道，是蒙華鐵路荊州段的重點(diǎn)控制性工程之一，跨漢宜高速連續(xù)梁的順利合龍，為后續(xù)連續(xù)梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。中鐵十四局蒙華鐵路23標(biāo)安全部經(jīng)理王云明介紹，截至目前，23標(biāo)段橋梁部分完成90%，路基部分完成40%，預(yù)計(jì)今年年底主體工程全部完成。


蒙華鐵路荊州段總投資約100億元，建設(shè)工期為5年，其中土建工程建設(shè)工期為3年，跨漢宜高鐵特大橋預(yù)計(jì)在2020年5月建成。（荊州之聲）