TA的每日心情 | 開心 2021-10-13 16:10 |
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簽到天數(shù): 405 天 [LV.9]大名鼎鼎
小編
 
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無論是剛拿駕照新手司機還是老司機,都會對“加塞狗”這樣的莽撞司機表示非常的不服氣。那開車遇到強制“加塞狗”的時候,我們應(yīng)該怎么辦?
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2017-10-24 08:47 上傳
骨灰級老司機開車久了,看著加塞的人也就習慣了,一般不跟加塞車較勁,正所謂最高級的鄙視就是不理會。但是新手司機本來車技不熟悉,特別是女司機膽子還比較小,有時候遇到惡意加塞車擠不過人也就只能忍著讓了。別人不遵守交通規(guī)則我們當然不可以縱讓,通哥就在這給各位新手司機支幾招優(yōu)雅阻擋“加塞狗”的招!
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2017-10-24 09:35 上傳
蝴蝶效應(yīng)在加塞情況發(fā)揮的淋漓盡致,尤其是堵車的時候,只要前面有人加塞,后面的車堵車時間立馬加倍。堵車還好,“加塞狗”一旦情緒惡劣忽略開車安全距離,會非常容易造成汽車碰撞,事態(tài)嚴重還會造成連環(huán)撞。
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2017-10-24 08:48 上傳
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2017-10-24 08:49 上傳
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2017-10-24 08:49 上傳
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2017-10-24 09:29 上傳
當然不是所有加塞車都是違反交通規(guī)矩的,我們還要具備區(qū)分對方是正常的并線還是惡意加塞的眼力。
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2017-10-24 09:29 上傳
正常的并線
比如公交車進出車站,后面汽車禮讓是應(yīng)該的,再比如路口有汽車左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎匯入車流,也屬于正常的并線行為,不能算加塞。
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2017-10-24 09:29 上傳
惡意的加塞
當行駛緩慢出現(xiàn)排隊的時候,有些人就會從兩側(cè)車道或沿著非機動車道或逆向車道,快速向前開,一直擠到無法繼續(xù)往前,才強行往回并線,甚至都不打轉(zhuǎn)向燈,這就是典型的強行加塞!
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2017-10-24 09:29 上傳
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2017-10-24 09:29 上傳
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2017-10-24 09:29 上傳
碰到惡意加塞情況怎么辦?
切記萬萬不可硬碰硬,
防止"強插"可是有優(yōu)雅技巧的!
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2017-10-24 09:29 上傳
1. 保持隊形
加塞前首先就要找到合適的位置才能"見縫插針",只要保持隊形和一定的車距,對方是很難加塞的。但是只要你排的隊形有偏差,對方就會抓住這個機會進來!所以,前提是一定要保持隊形。
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2017-10-24 09:30 上傳
2. 保持淡定
遇到強行加塞的時,不要因為對方貼近自己就急忙打輪轉(zhuǎn)向避讓,一旦你避讓了,他就可以趁虛而入了。其實保持車的隊形前進就好了,當他硬要加塞而造成刮擦碰撞的話,是他的責任。
另外在跟車過程中,也不要突然加油跟進,這樣后車可能就來不及反應(yīng),從而讓"加塞狗"有機可乘。所以保持隊形,穩(wěn)穩(wěn)保持車速前進,讓后面排隊的車子穩(wěn)穩(wěn)跟著走,"加塞狗"就無計可施了。
面對常規(guī)并線事故,
我們要明確誰負責任,
繼續(xù)保持淡定!
☞不按標線行駛要負全責!
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2017-10-24 09:30 上傳
☞左轉(zhuǎn)彎必須讓直行,右轉(zhuǎn)必須讓左轉(zhuǎn)!
☞下坡車應(yīng)讓上坡車先行
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2017-10-24 09:30 上傳
3. 謹防大車
一個龐大的身軀擠過來的時候,多數(shù)人會下意識地打輪躲避,這時候大車會利用這個縫隙繼續(xù)插,小車只能繼續(xù)往外躲或者剎停。要想防止惡意加塞,控制好車距是最重要的。然后小車必須確保自己從始至終行駛在車道里,在不輕易動輪的前提下緊跟著前車,大車就難以加塞了。
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2017-10-24 09:30 上傳
但要是大車已經(jīng)擠進車道超過一半車身,那還是忍忍,不跟這些沒素質(zhì)的人計較,退一步,海闊天空。要知道,大車殺傷力可不是一般的小。
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2017-10-24 09:30 上傳
小結(jié)
小編想說,當我們遇到加塞和被加塞千萬不要路怒、不要暴躁,要看淡些。畢竟生命只有一次。( 查證通)
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