TA的每日心情 | 開心
2025-7-8 16:19 |
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簽到天數(shù): 1259 天 [LV.10]名揚四海
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前不久，我在駕校報名考駕駛證C1照。報名時，駕校共收取學(xué)費4380元。在科目二考試之前，教練組織學(xué)員統(tǒng)一去看科目二考場。除了收取交通費外，還讓每人交了120元試考費，這筆費用可以讓學(xué)員用考試車，在考場內(nèi)試考一次。
當天，我們到了考場試考了一次。考完后，教練說如果還想再試考，自己可到考場處包一輛考試車，1小時收費500元。為了早點拿到駕照，我和另一名學(xué)員花500元錢包了一輛車，每人又試考了兩次，雖然對路線熟悉了一些，可試考的人太多了，試考效果不是很好。
我后來了解到，幾乎武漢市所有的駕�？紙�，科目二考試的試考費都是1臺車1小時500元，這筆收費都由考場說了算。我很不理解的是，當初我們交的學(xué)費里面就包含了考試費，現(xiàn)在試考為什么又要交錢，并且收費還這么貴。難道這里面存在一個隱形的“價格聯(lián)盟”？有沒有部門監(jiān)管這種壟斷性收費？
希望貴報能幫助調(diào)查一下，讓學(xué)車的市民能夠明白消費。
接到張先生的反映后，本報派出多路記者，前往蘭劍駕校沌口、黃浦諶家磯、九泰駕校東西湖東山、明濤駕校蔡甸檀樹、紳寶駕校白沙洲、新形駕校漢口北等6個由駕校出資建設(shè)的考場調(diào)查走訪，科目二試考費大多是一臺車一小時500元,若有考場工作人員陪練,須另加100元。
記者發(fā)現(xiàn),為了能夠考試順利過關(guān)，駕校學(xué)員大多數(shù)會試考,提前熟悉考試車輛與考試場地。不少學(xué)員雖然抱怨試考費太貴，卻只能無奈掏錢。
蘭劍駕校沌口考場
100元錢只能在考場練一把
蘭劍駕校沌口考場，位于武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)漢洪高速出口處附近。
3月27日下午3時許，記者趕到該考場時，當天在該考場參加科目二考試的280名考生已全部結(jié)束考試。而在一個辦事窗口前，仍有20多名學(xué)員守在一旁。經(jīng)詢問，這些學(xué)員都是3月31日、4月1日或2日，要考科目二的學(xué)員。
一名李姓學(xué)員說，科目二考試前教練就說，可以組織他們到考場試考,自愿報名。為順利通過考試，他們當天一早就趕過來看考場。一臺考試車他們4個學(xué)員練了一小時，平攤下來每人要交100元，而練習(xí)的時長平均到每個人身上就十來分鐘，如果有考場工作人員在車上指導(dǎo)還要再多交錢。
“考試場地與平時訓(xùn)練場地不同，對新手而言，確有必要考前進行適應(yīng)性訓(xùn)練，不過轉(zhuǎn)一個圈就要100元，收費還是有點貴�！崩钚諏W(xué)員說，提前在考場“練一把”，考試就多一分把握，雖然試考費有點貴，但大家只能“挨宰”。
沌口考場公開的時間安排表顯示，周一至周五該考場在上午8時30分至下午兩三點考試，8時30分之前，考試結(jié)束至晚10時，都可以進行試考，周末也可以試考。
有學(xué)員表示，如果當天考試結(jié)束時間晚，進場練習(xí)的學(xué)員多，試考時間甚至?xí)舆t到晚上10時以后。
黃浦諶家磯考場
1小時收600元嚇走兩學(xué)員
3月29日，周末，黃浦汽車市場公司諶家磯考場，在科目二考場內(nèi)試考的學(xué)員三五成群。考場工作人員表示，試考費1臺車1小時500元，試考如果沒有教練陪同，為安全起見必須由考場工作人員上車指導(dǎo)，需另外加收100元。
上午11時30分許，考場內(nèi)四五臺考試車在考場內(nèi)穿梭。一名已經(jīng)試考完畢的男學(xué)員將平攤的錢交給教練。他說，早上8時他們一行14個學(xué)員就到了考場，每人在場內(nèi)試考了2次，費用是每人平均200元，而他一上午上車時間僅20分鐘左右。
這批學(xué)員剛走，另外5名來自新洲的學(xué)員也趕到考場進行試考，他們一人交了100元。在教練不斷催促下，一名女學(xué)員上了一輛考試車，完成倒車入庫等5個項目的試考，該女學(xué)員全過程只花了8分鐘。
12時，吳女士和另一名女伴到考場內(nèi)詢問是否能試考，聽到試考必須要考場工作人員陪同，一臺車一小時收費600元，吳女士連呼太貴。雖然工作人員說可按分鐘收費，但兩人還是離去。吳女士說，她們兩人都是工薪族，平攤每人要300元錢，這對她們來說太貴了。
記者看到，考場出口門房地面上滿是考場開出的收費條，其中一張顯示，試考21分鐘收費180元。
九泰駕校東西湖東山考場
“160小時一輛愛麗舍就回本了”
3月29日下午1時許，記者來到九泰駕校東西湖東山考場，當天艷陽高照，氣溫不低，仍有10多名學(xué)員在里面駕車試考。
考場內(nèi)，劉先生注視著一輛考試車，正在試考的是他愛人。劉先生陪妻子看考場，包了一輛車練習(xí)1小時交了500元，練習(xí)完后多退少補，“價格有點貴，但為了早日拿到駕照，沒辦法�！�
考場一旁，來自漢川的陳先生說，他在另一家駕校學(xué)車，在考場內(nèi)花500元包了一輛考試車練習(xí)了1小時。陳先生說：“雖然收費這么貴，但又不得不練，大家都包車練，不練心里虛，擔(dān)心科目二過不了�！�
陳先生在武昌一家汽修公司當修理工，他算了一筆賬，認為考場這錢來得太快了。他說，考試用車就是普通的愛麗舍，市場價在8萬元左右，一輛考試車運行160小時收費8萬元，相當于160個小時一輛愛麗舍就回本了。
明濤駕校蔡甸檀樹考場
掛科學(xué)員抱怨試考花了近千元
3月26日中午1時許，記者來到明濤駕校蔡甸檀樹考場，考場內(nèi)正在進行科目二考試�？紙鐾�100多名學(xué)員正在等待試考。當天下午2時許，考試結(jié)束，等候已久的100多名學(xué)員，快步跑入考場內(nèi)。
“包一臺考試車1小時收費500元，太貴了，我們合包分擔(dān)一下吧�！爆F(xiàn)場一名趙姓女學(xué)員和身旁的幾個學(xué)員說。
趙女士說，她在駕校練車很熟練，但考試時心態(tài)不好，科目二考試已經(jīng)掛了三次。她每次考前都要試考，在試考上已經(jīng)花了900多元，當天試考后，她還是覺得沒底，又召集一同學(xué)習(xí)的駕校學(xué)員，希望大家合伙包輛考試車再練習(xí)�！鞍�1小時收費500元，5個人平攤每人100元，每個人練1把10多分鐘�！壁w女士說，這樣她還能勉強承受得起。
練習(xí)完后，趙女士說，試考的人太多了，上坡起步坡道上到處是學(xué)員，指指點點，弄得人很煩，并且考場內(nèi)5個考試項目圍觀的人太多了，影響練習(xí)效果�！笆召M貴，但服務(wù)一般，這讓人覺得很郁悶�！�
高額試考收費該由誰來監(jiān)管
去考場試考科目二，一臺車1小時收費500元。不少學(xué)員認為這筆收費高得離譜。試考收費相比平時練車，到底要貴多少？
近日，本報記者深入調(diào)查了解到，自2008年起，武漢駕駛員考試的考場陸續(xù)改由社會化運作，各大駕校成了考場的投資建設(shè)方。目前，該市能進行科目二考試的社會化考場共有13個，每天大約有1500人參加考試。
武漢市車管部門介紹，近年來該市每年約30萬人拿到駕照，每年參加科目二考試的人數(shù)在35—45萬人次。
學(xué)員算賬
試考比一對一陪練還貴
不少學(xué)員反映，科目二是整個駕駛員考試過程中最難通過的“一關(guān)”，今年20歲的小王就深有體會。小王是武漢一所學(xué)校的大三學(xué)生，因為兩次“掛科”，已經(jīng)是第三次參加科目二的試考了。
“每次試考，教練都依考場規(guī)定，按一臺車每小時500元的標準，向?qū)W員們收取費用�！毙⊥跽f，平時她在駕校學(xué)習(xí)，為熟悉科目二考試的流程，早點通過考試，偶爾也額外加錢，讓駕校教練一對一對其進行陪練。駕校出人出車出油費，一個小時收費才100元錢，相比于在考場試考1小時500元錢的收費，試考收費相當于平時練車費的5倍。
試考費用高，駕校教練也有微辭。3月29日，記者在紳寶駕校白沙洲考場采訪時，一名姓汪的教練介紹，平時，他們對學(xué)員也開展一對一的陪練，收費價格一般是1小時120元錢，考場的試考收費1小時卻是500元錢，而且沒有人員對學(xué)員進行指導(dǎo)，全靠學(xué)員自己的教練進行指導(dǎo)，他也納悶這項收費為何高得如此離譜。
在武昌一家駕校學(xué)習(xí)的李先生則介紹，對一些需要熟悉駕駛技能的學(xué)員，武漢還有不少公司提供陪練服務(wù)，公司出車出人，一切費用包干，陪練3小時，陪練公司才收費180元錢，相比于試考科目二每小時500元錢的收費，考場收費高了不止一點。
市民疑惑
培訓(xùn)費中本就含考試費
對許多學(xué)員而言，駕校報名時所收的報名費本就不菲，加上每次去駕校練習(xí)的路費、試考費，算下來是一筆不小的開支。細看這些費用，有學(xué)員提出質(zhì)疑：報名費中就有考試費，為何還要再交一筆試考費？
許女士住在武昌，去年她和公交駕校簽訂了駕駛員培訓(xùn)合同，她一次性支付了培訓(xùn)費用3830元。這筆費用包括兩部分：一是培訓(xùn)費3300元，含理論及實際操作培訓(xùn)費；二是考務(wù)費530元，含科目一、科目二、科目三首次考試費510元。
許女士認為，交的培訓(xùn)費中本身就包含了考試費，那駕校就有責(zé)任和義務(wù)讓大家去熟悉考場，“這就好比高考時讓廣大考生提前熟悉考場一樣”。
“退一步來說，駕校組織我們?nèi)ナ煜た紙鲆召M，這也可以理解，畢竟學(xué)員們都想順利通過考試。”家住武昌徐東才華街的袁女士正在學(xué)車，她說，學(xué)員去考場試考，需要用車，現(xiàn)場還有工作人員協(xié)調(diào)秩序，適當?shù)氖召M也無可厚非，但收費價格這么高，比平時的訓(xùn)練收費貴幾倍，這就讓人不能理解。
“希望試考費能降一些，給廣大學(xué)員的荷包‘減負’�！痹亢粲酢�
駕校說法
營運成本推高了試考費
許女士和袁女士的感觸，代表了很多學(xué)員的心聲。對此，蘭劍駕校沌口考場肖經(jīng)理表示，考生繳納500多元的考務(wù)費，全部交給了有關(guān)部門，考場方?jīng)]有收一分錢。
記者從武漢市交管局車管所了解到，該市駕考社會化從2008年開始推行。此前，考場是政府部門出資所建，但考駕照人越來越多，已滿足不了考試需求，因此才推行考場社會化�，F(xiàn)在，武漢共有13個社會化考場可進行科目二考試，這些考場都是各個駕校所建。
對于試考費收得有些離譜，有建考場的駕校稱，主要是營運成本高。
沌口考場的肖經(jīng)理說，每天，該考場接待前來試考的考生約有上百人，試考費每小時收費500元，這中間包含車損、油耗、場地、人工還有系統(tǒng)運行費用。
他進一步解釋稱，一臺考試車，算上車載電子考試設(shè)備，總價要25萬元�？忌谠嚳紩r，包括車上GPS定位系統(tǒng)的設(shè)備都要運行，考試中心的電腦系統(tǒng)也要運行，且學(xué)員們因為駕駛技術(shù)問題，車輛損耗大。這些都應(yīng)該由學(xué)員負擔(dān)。
不過，對于這一說法，也有不同的聲音。東西湖九泰駕校東山考場的一位負責(zé)人表示，試考費1小時收費500元，“不是根據(jù)成本定價，而是市場上都是500元�！彼寡�，各大考場收費是1小時500元，他若定價1小時600元，那就沒有學(xué)員來包車試考，他若定價1小時400元，那會遭到同行業(yè)的譴責(zé)。
負責(zé)漢口北考場的新形駕校負責(zé)人告訴記者，社會化考場是駕校自己出資興建，交管部門不撥一分錢，駕校要自負盈虧。該負責(zé)人強調(diào)，試考都是采取自愿原則，學(xué)員不來試考也可以。
試考費尚未監(jiān)管
學(xué)員們頻頻反映的高價試考費，定價到底是如何形成的呢？
昨日，記者從物價、運管、交管、工商等部門了解到，試考費目前屬于市場自主定價。
駕校培訓(xùn)費已明碼標價
武漢市公路運輸管理處是武漢駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的主管單位之一�？颇慷紙瞿芊褡寣W(xué)員試考，收取試考費有沒有依據(jù)？該單位相關(guān)負責(zé)人表示，他們主要管理駕校培訓(xùn)教學(xué)、教練員、教練車輛等方面，而考場的審批權(quán)不在該單位，所以考場是否能讓學(xué)員試考是由交管部門決定。另外，考場收取試考費有沒有什么標準，是物價部門管理的范圍。
武漢市車管所有關(guān)負責(zé)人介紹，目前，該市共有13個社會化考場。這些考場除科目二考試時間外，其它時間都是各駕校的訓(xùn)練場。作為監(jiān)管部門，車管所主要審核考場是否達標和考試過程是否規(guī)范。
武漢市物價局法規(guī)處相關(guān)負責(zé)人表示，對于駕校收費，物價部門主要監(jiān)管報名費、理論考試費和上車考試費。其中報考人數(shù)最多的C1、C2類駕照的培訓(xùn)費指導(dǎo)價格為3300元。該指導(dǎo)價的出臺，有力遏制了駕校亂收費的行為。
試考費尚未納入指導(dǎo)價
物價部門還表示，目前科目二試考費，是學(xué)員自愿行為，并不是考場的一種強制性要求，他們目前還沒有對其進行監(jiān)管。
“試考費涉及面廣，很多學(xué)員反映價格偏高，是否需要有指導(dǎo)價格來進行規(guī)范？”針對此追問，該負責(zé)人表示，“這需要省里出臺文件。”
據(jù)了解，此前省工商局曾通報，荊州市一駕校利用考場空余時間，對外租賃考場及車輛，以對學(xué)員進行考前強化和適應(yīng)性訓(xùn)練為由，向每人每期收取380元的場地租賃費，獲利7.3萬元，工商沒收違法所得后再重罰12.7萬元。昨日，該局有關(guān)負責(zé)人介紹，該駕校屬于強制收費，因此受到查處。如果學(xué)員是自愿交費試考，就另當別論。目前，試考費雖然屬于市場自主定價，但若涉嫌暴利，物價部門也可以進行干預(yù)。
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