江陵史話：今天來聊一聊郝穴內(nèi)荊河上的橋

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話說家鄉(xiāng)的橋（上）

——謝川

西湖茫茫白浪滔， 荊河蜿蜒古水道。

群賢樓上觀煙柳， 輕舟搖過十三橋。

從空中俯瞰古鎮(zhèn)郝穴，彎彎的荊河圍繞著一塊高地環(huán)流，河水漸漸遠去，流往他鄉(xiāng)，消失在茫茫的煙霧中。這塊高地，是長江水從鶴穴口長年流入西湖內(nèi)，泥沙淤積的結果，家鄉(xiāng)人稱西湖垴，因有水鳥群棲，古稱鶴渚。鶴渚周圍水泊又與東面的大大小小的湖泊相對，故稱古西湖。

滄海桑田，山川巨變，昔日的古西湖漸漸干涸，剩下了一條彎彎曲曲環(huán)繞古鎮(zhèn)的小荊河，小荊河蜿蜒交織，形成郝穴獨特的水鄉(xiāng)地貌，給古鎮(zhèn)帶來了“春來桃李芬芳，夏季柳綠兩岸，秋色陽光沐浴，冬雪素裹銀裝”的四季美景，不知傾倒了多少文人墨客。最難忘的是家鄉(xiāng)河上大大小小造型別致的橋，不僅通達了道路，妝點了城市，豐富了地方文化，留下了一段段佳話。每個橋都有一個來歷，有一段故事，有其獨特的橋文化�，F(xiàn)在有些橋名張冠李戴，違背歷史，誤導后人，鬧成了笑話。

說到橋，首先應提到的是永濟橋，它可稱古鎮(zhèn)第一橋，因靠近關帝廟，老輩人習慣地稱為關廟大橋或大橋。永濟橋未建修前，古鎮(zhèn)街道被小荊河隔斷，柳家咀（即西湖西路）不能通往西湖垴（即西湖東路）。乾隆四十年（即公元1775年），初建此橋，暢通了兩岸，使街道連成一體，永遠解決了行人隔河渡水之難，故取名“永濟”。六十年后，即道光十五年（公元1835年）該橋又重建，全部用石頭砌成，采用傳統(tǒng)的圓拱型，造型十分優(yōu)美�？拷�永濟橋兩邊的房子都是吊腳樓，房屋一半在水面上，一半在街道上，與圓拱古橋相配，景致相映成趣。因荊河通往漢口等地，水運交通業(yè)相當發(fā)達，那時的生意人主要靠水路運送貨物，以永濟橋為中心，四周都是碼頭，橋西側向南走是祠堂巷碼頭，向北走是竹架子碼頭，河邊泊滿了商船，檣桅林立，碼頭上堆滿了各種貨物，從水路再散發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。1964年“四清”后，因擴建街道，圓拱型的石橋被拆除，在拆除的過程中，發(fā)現(xiàn)一塊石牌，上面詳細記載了修橋的緣由和乾隆初建、道光重建的時間。古橋拆除后，取而代之的是加寬了的平面水泥石橋，還是沿用古名“永濟橋”。1966年文化大革命爆發(fā)，在“破四舊”的喧囂中，改名為“紅衛(wèi)橋”�！拔母铩睍r期，紅衛(wèi)兵們在橋上砸爛、燒毀不計其數(shù)的傳世文物；批斗、毒打了很多領導干部和無辜群眾。老人們見到“紅衛(wèi)橋”三字，辛酸苦辣便一起涌上了心頭。

丁公橋，位于丁公祠后的一道橋，明清時是一座吊橋，民國時改建成木橋，呈拱型，因靠近丁公祠廣場而得名。南北走向，過丁公橋向北行通往新街（現(xiàn)名建設路，街上居民是從河南堤遷移下來的）。由于多年漬泡水中木橋身已腐爛，郝穴政府于1958年拆除木橋，改建成石橋。因丁公橋帶有迷信色彩，加之又是大躍進年代，故名躍進橋�，F(xiàn)在也不知是誰違背歷史，將丁公橋改名為“永濟橋”。


周孔橋，這里原無橋，上世紀五十年代初，河南堤居民搬遷到新街（現(xiàn)在的建設路）行人向東要經(jīng)過一個有垱子的水口，水口下面有個剅孔，這里姓鄒的人很多，故稱鄒家剅孔。為了與東郊連接起來，政府將鄒家剅孔挖開加寬，上面架起了一座木橋。因它在永濟橋、丁公橋之后，排序第三，老百姓習慣地稱它為三道橋。橋下水深清澈見底，成了天然的“游泳池”，每逢夏季，青少年和成人都喜歡在這里游泳，由于三道橋橋身很高，一些膽大的孩子站在橋上跳水，跳水姿式優(yōu)美，獲得橋上橋下的觀眾大聲喝彩，當然也有“拍門板”的，得到一陣“喝倒彩”聲。那一代人幾乎都會游泳，多半是在三道橋學會的。1963年，一魯莽司機開一輛貨車從橋上過，將木橋壓垮，政府只得重建三道橋，采用石頭砌橋礅，用一塊鋼板做橋面。因橋面太窄，在1997年將舊橋拆除，重建新橋。建成后的新橋，時任建委主任黃遠奎先生取了個文雅的橋名，用鄒家剅孔的歇音，命名為“周孔橋”。很多不知內(nèi)情的人，以為周公、孔子來過此地，以示紀念。當人們問起橋名來歷時，居住在橋邊的“老學究”高家山人特為此吟詩一首回答：“青石雕欄好偉驕，周公孔子欠考條，誰知鄉(xiāng)里一剅眼，半是長街半是橋�！�

西湖橋，是西湖垴向東行通往普濟觀的一道橋。最初是個土垱子，上面打著木樁，鋪著木板，讓人通行，故名土垱橋。由于經(jīng)濟流向東移，行人越來越多，政府把土垱子挖開，用石頭砌成橋礅，上面鋪著鋼板，但百姓還是習慣稱土垱橋。1985年，街道擴建，再次把土垱橋拆除，橋面加寬修建成現(xiàn)代橋，因地處古西湖處，故名西湖橋。有一年五月初五劃龍船，站在西湖橋上的觀眾太多，險些把橋踩跨，市民戲稱五月初五“斷橋會”，后來政府采取加固措施，橋體才安然無恙。

永濟垱橋，是西湖路向南行經(jīng)衙門巷通往大堤的一道橋，這里也是個水垱子，解放后這里修了糧食儲運倉庫，為了交通方便將垱子改建成橋，橋礅用石頭，橋面鋪鋼板，車馬通暢無阻，大批的糧食從橋上通過，運往各地。因原名永濟垱，老永濟橋又被人們淡忘，就命名“永濟橋”，嚴格地說，應該叫永濟垱橋。

太平橋，是靠近太平街的一座橋，因此名叫太平橋，過橋通往北郊，連接建設路。上世紀八十年代，為了發(fā)展經(jīng)濟，把太平橋這段河流填死，使河道枯竭賣給居民做房子。太平橋下無水流，也失去了“橋”的作用，橋被拆除填土成路，從此，太平橋消失，內(nèi)荊河就不太平了，成了死水河、臭水河，可惡的決策者連“流水不腐”的古訓都不懂，河水污染日益嚴重。為了整治污染，逼得后來的領導不得不重新考慮挖開被填死的古河道，遷走河道上建房的居民，重修太平橋，使河水重新環(huán)流。政府治理污染付出了很大的代價。

據(jù)史書記載，明清時期，郝穴鎮(zhèn)原是有土城的，西湖橋、丁公橋、永濟垱橋和太平橋原本都是郝穴護城河上的吊橋，在戰(zhàn)爭年代，隨時可把吊橋拉起來，切斷市鎮(zhèn)與外界的聯(lián)系，和平時期把吊橋拆除，改建成木橋或石橋，后因城市范圍擴大，護城河成了內(nèi)河，橋也就成了市內(nèi)橋。

招商口橋是郝穴通往熊河一道橋。過去有學者考查招商口的來歷，提出了質疑，有不同的說法。從地緣上講，與楚國名將伍子胥有關。伍子胥過昭關，逃往鄂（鶴）渚，“蘆中人”、“漁丈人”，過河（江）南的故事就發(fā)在這里。招商是昭關的歇音。傳說春秋時伍子胥被楚平王追殺，伍子胥開始準備逃往老家監(jiān)利，但路途中難過層層的關卡。軍事家伍子胥深知從陸地上不能逃出楚國，水上設防是楚國薄弱環(huán)節(jié)，從水路逃走是最好的選擇，于是向昭關方向逃亡。到昭關后在朋友東皋公、皇甫訥二人幫助下，逃出昭關口，躲到鶴渚，再從鶴渚過江，逃往吳國的典故。后來昭關口以南，湖水漸漸枯涸，只剩下幾條河流，為了方便行人，在河上架起了一座橋，名昭關橋。經(jīng)濟發(fā)展后，很多商船在這里停泊，就改名招商口，橋名招商橋，一直沿用到今天。這不過是一家之言，供讀者參考。未完待續(xù)……

江陵縣攝影家協(xié)會 賀平 供圖