原來如此…「一把過」和「屢掛科」的學(xué)員差在這6個方面！

江陵通運(yùn)考訓(xùn)691

駕考界有個迷思：同樣的指導(dǎo)，同樣的時間，有的學(xué)員一把通關(guān)，有的學(xué)員卻屢考屢掛，他們到底差在哪里？

一練車前預(yù)習(xí)方面

一把過學(xué)員：決定學(xué)車了，報(bào)名之后正式練車前，就對科二、科三分別包括哪些項(xiàng)目？怎樣操作？進(jìn)行預(yù)習(xí)，對項(xiàng)目內(nèi)容和難度有個預(yù)估。

屢掛科學(xué)員：覺得報(bào)完名就萬事大吉了，訓(xùn)練前完全對考試完全沒有了解，被突如其來的考試難度嚇得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

主動出擊的學(xué)員，對于考試項(xiàng)目心里有數(shù)，上手快，學(xué)的扎實(shí)，更容易通過考試。

二技術(shù)扎實(shí)程度方面

一把過學(xué)員：認(rèn)真聽教練的話，一字一句聽到心里，運(yùn)用到實(shí)際練車過程中，看點(diǎn)位、踩離合、控方向、換擋位，這些都學(xué)的很扎實(shí)。

屢掛科學(xué)員：精神渙散，走神大意，雖然都知道怎么操作，但時好時壞，經(jīng)常成功一次失敗兩次的。

理論與實(shí)踐相結(jié)合，練車過程中不要只顧玩手機(jī)，注意力要在教練和車身上。

三練車方法、習(xí)慣方面

一把過學(xué)員：練車時高效，在學(xué)習(xí)結(jié)束后也不犯懶。積極利用等待時間去思考不足并改進(jìn)，把方法變成自己的東西。遇到不懂的東西，善于與教練溝通，主動詢問解答、及時解決。

屢掛科學(xué)員：學(xué)車光靠教練教，方法死記硬背，埋頭苦學(xué)，遇到困難也不說，考試一緊張，自然不知道如何處理。

勤于練車很必要，但更重要的是練車效率，只有動手又動腦的時間才是有效的練車時間。

四

細(xì)節(jié)處理能力方面

一把過學(xué)員：把每一次練車都當(dāng)成考試，每一處細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。把每一處細(xì)節(jié)的處理都變成肌肉記憶，考試時也不會忘記。

屢掛科的學(xué)員：覺得平時就只用了解大框架，考前再突擊細(xì)節(jié)知識，做錯了遺漏了都一笑而過。

細(xì)微之處見真功，發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)是能力，處理細(xì)節(jié)是水平。

五

心理承受能力方面

一把過學(xué)員：在考試高壓之下能夠從容應(yīng)對各種突發(fā)情況，懂得把考試當(dāng)做一次訓(xùn)練，心態(tài)放松，自然更容易過關(guān)。

屢掛科學(xué)員：把考試當(dāng)做戰(zhàn)場，不成功便成仁，給自己太大壓力。考試時又緊張失控，自然發(fā)揮失常。

駕考被淘汰的學(xué)員，往往是因?yàn)樾睦硭刭|(zhì)差。

六考試適應(yīng)能力方面

一把過學(xué)員：面對新的考場環(huán)境，新的考場車，能夠在最短時間內(nèi)做出反應(yīng)，懂得上車前試離合、提前熟悉路線等，讓自己更快適應(yīng)考場、考試車。

屢掛科學(xué)員：一換車或場地就緊張的不知所措，適應(yīng)能力差不懂調(diào)節(jié)自己。容易受到影響，看到前面項(xiàng)目的車掛科了或自己有個地方出錯了，就容易手忙腳亂，本來可以過關(guān)的都掛了。

考試與訓(xùn)練不同，要學(xué)會適應(yīng)新環(huán)境，預(yù)防突發(fā)狀況。

請?jiān)趥淇捡{照的學(xué)員，都看看自己是否存在以上問題，“擇其善者而從之，其不善者而從改之”，積極面對，及時改正，順利拿證。

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