組圖：荊州長(zhǎng)江公鐵大橋北岸合建段首片公路箱梁架設(shè)

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9月17日上午10時(shí)，隨著蒙華鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵大橋北岸合建段首片公路箱梁徐徐就位，至此，由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵特大橋北岸合建段公路箱梁架設(shè)拉開(kāi)帷幕。


蒙華鐵路荊州長(zhǎng)江公鐵特大橋連接荊州市的江陵縣和公安縣兩岸，是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過(guò)江通道和關(guān)鍵控制性工程，是國(guó)內(nèi)首次跨越長(zhǎng)江的重載鐵路橋梁。大橋全長(zhǎng)6317.8米，主橋設(shè)為雙塔鋼桁梁斜拉橋，主跨518米為世界同類橋梁之最。


據(jù)悉，大橋南岸公鐵合建段箱梁已于8月28日架設(shè)完畢。大橋北岸公鐵合建段394.4米，共12孔，96片箱梁。公路箱梁每片長(zhǎng)32.15米，高1.80米，寬2.65米，混凝土49.2立方米。預(yù)計(jì)今年年底完成箱梁架設(shè)任務(wù)。（人民網(wǎng) 孟慶虎李新華）